普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

問答題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，鋪設(shè)再用軌無縫線路作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？
答案：焊接、鋪設(shè)再用軌，更換扣件、膠接絕緣鋼軌（接頭），更換或改造不符合規(guī)定的護(hù)軌，按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路，埋設(shè)位移觀測樁，設(shè)...
問答題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定中，無縫線路鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行處理？
答案：①鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時(shí)進(jìn)行永久處理；在實(shí)施永久處理前應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時(shí)，應(yīng)按照鋼軌折斷...
單項(xiàng)選擇題
發(fā)生道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行（）。
A.緊急處理
B.臨時(shí)處理
C.永久處理
填空題
清篩作業(yè)前，拆除當(dāng)天計(jì)劃清篩地段內(nèi)影響（）的障礙物。
答案：機(jī)械作業(yè)
單項(xiàng)選擇題
在υmax≤80km/h正線區(qū)段，軌道動(dòng)態(tài)軌向Ⅲ級(jí)容許偏差管理值為（）mm。
A.14
B.16
C.20
D.23
填空題
匯總分析設(shè)備檢查、（），跟蹤設(shè)備病害和（）、復(fù)核及處理情況。
答案：監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；缺陷的調(diào)查
填空題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同（）過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺(tái)、（）、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上。
答案：軌道結(jié)構(gòu)；橋墩
單項(xiàng)選擇題
在尖軌斥離狀態(tài)下，滑床臺(tái)上表面與尖軌軌底的間隙應(yīng)為（）mm
A.1～2
B.1～3
C.2～4
D.3～4
填空題
線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。線路設(shè)備大修以（）為主，日常維修以（）為主。
答案：周期修；狀態(tài)修
單項(xiàng)選擇題
無縫線路常備工具參考標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工區(qū)備鉆頭（）個(gè)。
A.4
B.6
C.8
D.10

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普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，鋪設(shè)再用軌無縫線路作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定中，無縫線路鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行處理？

發(fā)生道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行（）。

清篩作業(yè)前，拆除當(dāng)天計(jì)劃清篩地段內(nèi)影響（）的障礙物。

在υmax≤80km/h正線區(qū)段，軌道動(dòng)態(tài)軌向Ⅲ級(jí)容許偏差管理值為（）mm。

匯總分析設(shè)備檢查、（），跟蹤設(shè)備病害和（）、復(fù)核及處理情況。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同（）過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺(tái)、（）、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上。

在尖軌斥離狀態(tài)下，滑床臺(tái)上表面與尖軌軌底的間隙應(yīng)為（）mm

線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。線路設(shè)備大修以（）為主，日常維修以（）為主。

無縫線路常備工具參考標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工區(qū)備鉆頭（）個(gè)。

普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.01.16)

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，鋪設(shè)再用軌無縫線路作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定中，無縫線路鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行處理？

發(fā)生道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行（）。

清篩作業(yè)前，拆除當(dāng)天計(jì)劃清篩地段內(nèi)影響（）的障礙物。

在υmax≤80km/h正線區(qū)段，軌道動(dòng)態(tài)軌向Ⅲ級(jí)容許偏差管理值為（）mm。

匯總分析設(shè)備檢查、（），跟蹤設(shè)備病害和（）、復(fù)核及處理情況。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同（）過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺(tái)、（）、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上。

在尖軌斥離狀態(tài)下，滑床臺(tái)上表面與尖軌軌底的間隙應(yīng)為（）mm

線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。線路設(shè)備大修以（）為主，日常維修以（）為主。

無縫線路常備工具參考標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工區(qū)備鉆頭（）個(gè)。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，鋪設(shè)再用軌無縫線路作業(yè)的主要內(nèi)容有哪些？

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定中，無縫線路鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行處理？

發(fā)生道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行（）。

清篩作業(yè)前，拆除當(dāng)天計(jì)劃清篩地段內(nèi)影響（）的障礙物。

在υmax≤80km/h正線區(qū)段，軌道動(dòng)態(tài)軌向Ⅲ級(jí)容許偏差管理值為（）mm。

匯總分析設(shè)備檢查、（），跟蹤設(shè)備病害和（）、復(fù)核及處理情況。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同（）過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺(tái)、（）、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上。

線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。線路設(shè)備大修以（）為主，日常維修以（）為主。

無縫線路常備工具參考標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工區(qū)備鉆頭（）個(gè)。