空氣動(dòng)力學(xué)章節(jié)練習(xí)(2020.04.23)

A.定常流中跡線與流線重合。
B.定常流中流線可以相交。
C.流面是流體可以穿越的一個(gè)面。
D.流管像是實(shí)物管壁，流體不能夠越過(guò)流管流入流出。

A、機(jī)身方向
B、翼弦方向
C、來(lái)流方向
D、駐點(diǎn)切線方向

A、向心軸承
B、推力軸承
C、滑動(dòng)軸承
D、向心推力軸承

A.在理想不可壓流中，任何一個(gè)封閉物體的繞流，其阻力都是零。
B.對(duì)于不可壓縮流體的平面流動(dòng)，無(wú)論是理想流體還是粘性流體，僅在無(wú)渦流動(dòng)時(shí)存在流函數(shù)。
C.流體質(zhì)點(diǎn)的變形速率為零的流動(dòng)是無(wú)旋流動(dòng)。
D.理想不可壓縮流體無(wú)旋流動(dòng)的勢(shì)函數(shù)滿足拉普拉斯方程。

A.在完全湍流區(qū)，流動(dòng)摩擦阻力損失與流速成正比。
B.流體在圓管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，管的中心處速度最大，而管壁處速度為零。
C.流體作層流流動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)λ只是Re的函數(shù)，而與管壁的粗糙度無(wú)關(guān)。
D.當(dāng)流體的體積流量不變時(shí)，流動(dòng)截面增大，則動(dòng)壓頭減少，靜壓頭增加。

A.平飛所需速度與巡航高度無(wú)關(guān)
B.巡航高度越高，平飛所需速度越大
C.巡航高度越高，平飛所需速度越小
D.隨著巡航高度的增加，平飛所需速度先是增加然后減小

A、流線上任意一點(diǎn)的切線方向都和該點(diǎn)的流體微團(tuán)速度指向相一致；
B、在非定常流中，流體微團(tuán)的軌線與流線重合；
C、一般來(lái)說(shuō)，流線只能是一條光滑曲線，不可能與其他流線相交或分叉、匯交、轉(zhuǎn)折；
D、在同一時(shí)刻，流場(chǎng)中一點(diǎn)處只能通過(guò)一條流線，但在奇點(diǎn)和零速度點(diǎn)處除外。