技師貨運員章節(jié)練習(2019.11.02)

單項選擇題
（）和超過有效期的暫行方案不得比照。
A.定型方案
B.長期方案
C.臨時方案
D.試運方案
單項選擇題
國際聯(lián)運托運木柴和木材時，發(fā)貨人可以在運單“貨物名稱”欄內(nèi)，填寫貨物的（）和以厘米為單位的高度或以立方米為單位的體積等等。
A.件數(shù)
B.捆數(shù)
C.重量
D.垛數(shù)
單項選擇題
國際聯(lián)運危險貨物裝車后，應(yīng)將車門嚴密封閉，車窗插閂應(yīng)扣好并（）。
A.捆綁牢固
B.進行加固
C.進行捆綁
D.進行封固
單項選擇題
國際聯(lián)運中，裝運過肉、魚、野生禽獸之后沒有洗刷的車輛，在不換裝運送中（）。
A.編制記錄
B.拍發(fā)電報
C.可繼續(xù)運行
D.不予接收
單項選擇題
國際聯(lián)運，關(guān)于機車車輛適合自輪運轉(zhuǎn)的記載，以及容許的最高運行速度和必要時規(guī)定的其他運送條件，應(yīng)有發(fā)站（）簽字并加蓋發(fā)站戳記證明。
A.貨運員
B.裝車工組
C.工作人員
D.貨運主任
單項選擇題
鐵路局和裝車站應(yīng)嚴格控制和掌握試運方案的試運范圍，未經(jīng)鐵道部運輸局批準，（）不得擴大試運范圍和延長試運時間。
A.裝車站
B.執(zhí)行單位
C.裝車單位
D.任何單位
單項選擇題
國際聯(lián)運配屬自備車輛的鐵路應(yīng)該做出關(guān)于在國際聯(lián)運中使用該種車輛的（）。
A.通知
B.意向
C.要求
D.決定
單項選擇題
重點物資是指在一定時期一定區(qū)域內(nèi)需要鐵路運輸?shù)拿禾?、石油、糧食、化肥，以及進出口物資、（）和軍用物資等。
A.路用物資
B.國家指令性應(yīng)急物資
C.統(tǒng)配物資
D.高運價物資
單項選擇題
較大事故和一般事故由（）鐵路管理機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。
A.鐵道部指定的
B.地方人民政府指定的
C.安全管理委員會指定的
D.事故發(fā)生地
單項選擇題
國際聯(lián)運，托盤貨物的運送，按國際貨協(xié)“（）”規(guī)定辦理。
A.貨物裝載加固規(guī)則
B.特殊用具運送規(guī)則
C.機具運輸規(guī)定
D.托盤貨物運送規(guī)則

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技師貨運員章節(jié)練習(2019.11.02)

（）和超過有效期的暫行方案不得比照。

國際聯(lián)運托運木柴和木材時，發(fā)貨人可以在運單“貨物名稱”欄內(nèi)，填寫貨物的（）和以厘米為單位的高度或以立方米為單位的體積等等。

國際聯(lián)運危險貨物裝車后，應(yīng)將車門嚴密封閉，車窗插閂應(yīng)扣好并（）。

國際聯(lián)運中，裝運過肉、魚、野生禽獸之后沒有洗刷的車輛，在不換裝運送中（）。

國際聯(lián)運，關(guān)于機車車輛適合自輪運轉(zhuǎn)的記載，以及容許的最高運行速度和必要時規(guī)定的其他運送條件，應(yīng)有發(fā)站（）簽字并加蓋發(fā)站戳記證明。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴格控制和掌握試運方案的試運范圍，未經(jīng)鐵道部運輸局批準，（）不得擴大試運范圍和延長試運時間。

國際聯(lián)運配屬自備車輛的鐵路應(yīng)該做出關(guān)于在國際聯(lián)運中使用該種車輛的（）。

重點物資是指在一定時期一定區(qū)域內(nèi)需要鐵路運輸?shù)拿禾?、石油、糧食、化肥，以及進出口物資、（）和軍用物資等。

較大事故和一般事故由（）鐵路管理機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

國際聯(lián)運，托盤貨物的運送，按國際貨協(xié)“（）”規(guī)定辦理。

技師貨運員章節(jié)練習(2019.11.02)

（）和超過有效期的暫行方案不得比照。

國際聯(lián)運托運木柴和木材時，發(fā)貨人可以在運單“貨物名稱”欄內(nèi)，填寫貨物的（）和以厘米為單位的高度或以立方米為單位的體積等等。

國際聯(lián)運危險貨物裝車后，應(yīng)將車門嚴密封閉，車窗插閂應(yīng)扣好并（）。

國際聯(lián)運中，裝運過肉、魚、野生禽獸之后沒有洗刷的車輛，在不換裝運送中（）。

國際聯(lián)運，關(guān)于機車車輛適合自輪運轉(zhuǎn)的記載，以及容許的最高運行速度和必要時規(guī)定的其他運送條件，應(yīng)有發(fā)站（）簽字并加蓋發(fā)站戳記證明。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴格控制和掌握試運方案的試運范圍，未經(jīng)鐵道部運輸局批準，（）不得擴大試運范圍和延長試運時間。

國際聯(lián)運配屬自備車輛的鐵路應(yīng)該做出關(guān)于在國際聯(lián)運中使用該種車輛的（）。

重點物資是指在一定時期一定區(qū)域內(nèi)需要鐵路運輸?shù)拿禾?、石油、糧食、化肥，以及進出口物資、（）和軍用物資等。

較大事故和一般事故由（）鐵路管理機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

國際聯(lián)運，托盤貨物的運送，按國際貨協(xié)“（）”規(guī)定辦理。

（）和超過有效期的暫行方案不得比照。

國際聯(lián)運托運木柴和木材時，發(fā)貨人可以在運單“貨物名稱”欄內(nèi)，填寫貨物的（）和以厘米為單位的高度或以立方米為單位的體積等等。

國際聯(lián)運危險貨物裝車后，應(yīng)將車門嚴密封閉，車窗插閂應(yīng)扣好并（）。

國際聯(lián)運中，裝運過肉、魚、野生禽獸之后沒有洗刷的車輛，在不換裝運送中（）。

國際聯(lián)運，關(guān)于機車車輛適合自輪運轉(zhuǎn)的記載，以及容許的最高運行速度和必要時規(guī)定的其他運送條件，應(yīng)有發(fā)站（）簽字并加蓋發(fā)站戳記證明。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴格控制和掌握試運方案的試運范圍，未經(jīng)鐵道部運輸局批準，（）不得擴大試運范圍和延長試運時間。

重點物資是指在一定時期一定區(qū)域內(nèi)需要鐵路運輸?shù)拿禾?、石油、糧食、化肥，以及進出口物資、（）和軍用物資等。

較大事故和一般事故由（）鐵路管理機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

國際聯(lián)運，托盤貨物的運送，按國際貨協(xié)“（）”規(guī)定辦理。