動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

問答題
簡述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。
答案：兩端頭車設(shè)置了列車信息中央裝置、列車信息終端裝置及列車信息顯示器（包含IC卡架），而中間車廂設(shè)列車信息終端裝置，各中央控...
判斷題
正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。
答案：正確
問答題
簡述作用于動車組轉(zhuǎn)向架垂向力（即重力）傳遞過程？
答案：車體→空氣彈簧→構(gòu)架→軸箱彈簧→軸箱→車軸→輪對→鋼軌。
判斷題
緩解制動時，為使電空變換閥準(zhǔn)確地移到緩解位置，特意進行電空變換閥電流的偏流控制。此時EP閥電流是為145mA。
答案：正確
單項選擇題
（）CRH2A統(tǒng)型動車組擴展供電斷路器在哪些車的綜合配電盤內(nèi)？
A.2、4號車
B.2、6號車
C.4、6號車
D.4、8號車
單項選擇題
CRH2A統(tǒng)型重聯(lián)動車組牽引剩余1/8時，限速為（）。
A.10km/h
B.30km/h
C.救援
D.80km/h
問答題
當(dāng)氣溫低于0℃時，CRH2A統(tǒng)型動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備哪三個條件之一？
答案：接觸網(wǎng)供電，AC400V地面電源供電，暖庫
填空題
重聯(lián)運行時非主控的三個司機室制動手柄置（），牽引手柄置切位，主控鑰匙拔出，司機室門鎖閉。
答案：拔取位
單項選擇題
作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)
A.禁動牌、止輪器、接地桿
B.禁動牌、防護號志、接地桿
C.防護號志、止輪器、接地桿
D.禁動牌、防護號志、止輪器
判斷題
CRH2A統(tǒng)型動車組通?？焖僦苿又噶钬灤┚€向BCU傳輸?shù)秒娦盘?，BCU啟動快速制動，即在152線失電時，保持快速制動為關(guān)閉狀態(tài)。
答案：錯誤

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動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

簡述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。

簡述作用于動車組轉(zhuǎn)向架垂向力（即重力）傳遞過程？

緩解制動時，為使電空變換閥準(zhǔn)確地移到緩解位置，特意進行電空變換閥電流的偏流控制。此時EP閥電流是為145mA。

（）CRH2A統(tǒng)型動車組擴展供電斷路器在哪些車的綜合配電盤內(nèi)？

CRH2A統(tǒng)型重聯(lián)動車組牽引剩余1/8時，限速為（）。

當(dāng)氣溫低于0℃時，CRH2A統(tǒng)型動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備哪三個條件之一？

重聯(lián)運行時非主控的三個司機室制動手柄置（），牽引手柄置切位，主控鑰匙拔出，司機室門鎖閉。

作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)

CRH2A統(tǒng)型動車組通?？焖僦苿又噶钬灤┚€向BCU傳輸?shù)秒娦盘?，BCU啟動快速制動，即在152線失電時，保持快速制動為關(guān)閉狀態(tài)。

動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

簡述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。

簡述作用于動車組轉(zhuǎn)向架垂向力（即重力）傳遞過程？

緩解制動時，為使電空變換閥準(zhǔn)確地移到緩解位置，特意進行電空變換閥電流的偏流控制。此時EP閥電流是為145mA。

（）CRH2A統(tǒng)型動車組擴展供電斷路器在哪些車的綜合配電盤內(nèi)？

CRH2A統(tǒng)型重聯(lián)動車組牽引剩余1/8時，限速為（）。

當(dāng)氣溫低于0℃時，CRH2A統(tǒng)型動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備哪三個條件之一？

重聯(lián)運行時非主控的三個司機室制動手柄置（），牽引手柄置切位，主控鑰匙拔出，司機室門鎖閉。

作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)

CRH2A統(tǒng)型動車組通?？焖僦苿又噶钬灤┚€向BCU傳輸?shù)秒娦盘?，BCU啟動快速制動，即在152線失電時，保持快速制動為關(guān)閉狀態(tài)。

簡述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。

簡述作用于動車組轉(zhuǎn)向架垂向力（即重力）傳遞過程？

緩解制動時，為使電空變換閥準(zhǔn)確地移到緩解位置，特意進行電空變換閥電流的偏流控制。此時EP閥電流是為145mA。

（）CRH2A統(tǒng)型動車組擴展供電斷路器在哪些車的綜合配電盤內(nèi)？

CRH2A統(tǒng)型重聯(lián)動車組牽引剩余1/8時，限速為（）。

當(dāng)氣溫低于0℃時，CRH2A統(tǒng)型動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備哪三個條件之一？

重聯(lián)運行時非主控的三個司機室制動手柄置（），牽引手柄置切位，主控鑰匙拔出，司機室門鎖閉。

作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，（）可靠插設(shè)

CRH2A統(tǒng)型動車組通?？焖僦苿又噶钬灤┚€向BCU傳輸?shù)秒娦盘?，BCU啟動快速制動，即在152線失電時，保持快速制動為關(guān)閉狀態(tài)。