鐵路供電調(diào)度章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

多項選擇題
高速鐵路牽引變電所發(fā)票人和值守人員填寫工作票時，在“（）”欄內(nèi)，須將作業(yè)前所有將要斷開和已經(jīng)斷開的斷路器和隔離開關(guān)、所有裝設(shè)接地線的位置及其號碼要分別按編號全部填寫清楚。
A.斷開的斷路器和隔離開關(guān)
B.安裝接地線的位置
C.已經(jīng)斷開的隔離開關(guān)
D.接地線裝設(shè)的位置及其號碼
單項選擇題
高速鐵路牽引變電所高壓室、電纜夾層入口處應(yīng)裝設(shè)SF6氣體含量顯示器，GIS室必須裝強力通風(fēng)裝置，進入GIS室時應(yīng)先觀察SF6氣體含量顯示并通風(fēng)（）。
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.30分鐘
多項選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)的登乘車輛巡視分為（）幾種方式。
A.確認(rèn)車登乘巡視
B.添乘巡視
C.作業(yè)車升平臺巡視
D.作業(yè)車不升平臺巡視
單項選擇題
高速鐵路供電事故、故障或接觸網(wǎng)跳閘停電超過（），局電調(diào)應(yīng)及時向總公司供電調(diào)度匯報。
A.30分鐘
B.60分鐘
C.2小時
D.4小時
判斷題
開閉所兩路電源，由同一變電所上下行饋線T接進線。開閉所饋線無停電計劃時，變電所上下行饋線不能同時停電
答案：正確
多項選擇題
《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置（）。
A.封閉設(shè)施
B.其他原因?qū)е率茈姽詣咏迪?br /> C.專人管理
D.K2繼電器故障
判斷題
普速鐵路牽引變電所對停電作業(yè)的設(shè)備，必須從可能來電的各方向切斷電源，并有明顯的斷開點。
答案：正確
多項選擇題
高速鐵路確認(rèn)列車開行的補充規(guī)定，下列哪些屬于供電部門應(yīng)確認(rèn)的項目及內(nèi)容（）。
A.確認(rèn)接觸網(wǎng)上有無異物或侵入限界的危樹等
B.確認(rèn)動車組通過電分相時主斷路器是否及時正確動作
C.確認(rèn)動車組電壓、取流情況
D.確認(rèn)接觸網(wǎng)有無異常晃動情況
多項選擇題
應(yīng)對冰雪凍雨災(zāi)害，防范重點有：（）。
A.接觸線覆冰、接觸網(wǎng)附近樹木倒伏、上跨電力線由于積雪過多脫落
B.接觸網(wǎng)絕緣部件覆冰
C.承力索等線索，支撐裝置、硬橫梁等架構(gòu)物積雪覆冰
D.接觸網(wǎng)供電線、正饋線等線索覆冰
E.接觸網(wǎng)上跨建（構(gòu)）筑物結(jié)冰
判斷題
安全等級為三級的工作人員不允許擔(dān)任高速鐵路牽引變電所停電作業(yè)的工作領(lǐng)導(dǎo)人。
答案：錯誤

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鐵路供電調(diào)度章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

高速鐵路牽引變電所發(fā)票人和值守人員填寫工作票時，在“（）”欄內(nèi)，須將作業(yè)前所有將要斷開和已經(jīng)斷開的斷路器和隔離開關(guān)、所有裝設(shè)接地線的位置及其號碼要分別按編號全部填寫清楚。

高速鐵路牽引變電所高壓室、電纜夾層入口處應(yīng)裝設(shè)SF6氣體含量顯示器，GIS室必須裝強力通風(fēng)裝置，進入GIS室時應(yīng)先觀察SF6氣體含量顯示并通風(fēng)（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)的登乘車輛巡視分為（）幾種方式。

高速鐵路供電事故、故障或接觸網(wǎng)跳閘停電超過（），局電調(diào)應(yīng)及時向總公司供電調(diào)度匯報。

開閉所兩路電源，由同一變電所上下行饋線T接進線。開閉所饋線無停電計劃時，變電所上下行饋線不能同時停電

《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置（）。

普速鐵路牽引變電所對停電作業(yè)的設(shè)備，必須從可能來電的各方向切斷電源，并有明顯的斷開點。

高速鐵路確認(rèn)列車開行的補充規(guī)定，下列哪些屬于供電部門應(yīng)確認(rèn)的項目及內(nèi)容（）。

應(yīng)對冰雪凍雨災(zāi)害，防范重點有：（）。

安全等級為三級的工作人員不允許擔(dān)任高速鐵路牽引變電所停電作業(yè)的工作領(lǐng)導(dǎo)人。

鐵路供電調(diào)度章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

高速鐵路牽引變電所發(fā)票人和值守人員填寫工作票時，在“（）”欄內(nèi)，須將作業(yè)前所有將要斷開和已經(jīng)斷開的斷路器和隔離開關(guān)、所有裝設(shè)接地線的位置及其號碼要分別按編號全部填寫清楚。

高速鐵路牽引變電所高壓室、電纜夾層入口處應(yīng)裝設(shè)SF6氣體含量顯示器，GIS室必須裝強力通風(fēng)裝置，進入GIS室時應(yīng)先觀察SF6氣體含量顯示并通風(fēng)（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)的登乘車輛巡視分為（）幾種方式。

高速鐵路供電事故、故障或接觸網(wǎng)跳閘停電超過（），局電調(diào)應(yīng)及時向總公司供電調(diào)度匯報。

開閉所兩路電源，由同一變電所上下行饋線T接進線。開閉所饋線無停電計劃時，變電所上下行饋線不能同時停電

《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置（）。

普速鐵路牽引變電所對停電作業(yè)的設(shè)備，必須從可能來電的各方向切斷電源，并有明顯的斷開點。

高速鐵路確認(rèn)列車開行的補充規(guī)定，下列哪些屬于供電部門應(yīng)確認(rèn)的項目及內(nèi)容（）。

應(yīng)對冰雪凍雨災(zāi)害，防范重點有：（）。

安全等級為三級的工作人員不允許擔(dān)任高速鐵路牽引變電所停電作業(yè)的工作領(lǐng)導(dǎo)人。

高速鐵路牽引變電所發(fā)票人和值守人員填寫工作票時，在“（）”欄內(nèi)，須將作業(yè)前所有將要斷開和已經(jīng)斷開的斷路器和隔離開關(guān)、所有裝設(shè)接地線的位置及其號碼要分別按編號全部填寫清楚。

高速鐵路牽引變電所高壓室、電纜夾層入口處應(yīng)裝設(shè)SF6氣體含量顯示器，GIS室必須裝強力通風(fēng)裝置，進入GIS室時應(yīng)先觀察SF6氣體含量顯示并通風(fēng)（）。

高速鐵路接觸網(wǎng)的登乘車輛巡視分為（）幾種方式。

高速鐵路供電事故、故障或接觸網(wǎng)跳閘停電超過（），局電調(diào)應(yīng)及時向總公司供電調(diào)度匯報。

開閉所兩路電源，由同一變電所上下行饋線T接進線。開閉所饋線無停電計劃時，變電所上下行饋線不能同時停電

《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置（）。

普速鐵路牽引變電所對停電作業(yè)的設(shè)備，必須從可能來電的各方向切斷電源，并有明顯的斷開點。

高速鐵路確認(rèn)列車開行的補充規(guī)定，下列哪些屬于供電部門應(yīng)確認(rèn)的項目及內(nèi)容（）。

應(yīng)對冰雪凍雨災(zāi)害，防范重點有：（）。

安全等級為三級的工作人員不允許擔(dān)任高速鐵路牽引變電所停電作業(yè)的工作領(lǐng)導(dǎo)人。