鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

判斷題
磁粉探傷可以檢出鐵磁材料的所有缺陷。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在工藝過程中，使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷，在磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征一般為鋸齒形，兩端呈尖角狀，磁粉聚集的圖象不規(guī)則，清晰、密集為（）。
A.裂紋
B.發(fā)紋
C.劃傷
D.擦傷
單項(xiàng)選擇題
裝車使用的車軸、車輪、軸承及附件須由（）批準(zhǔn)的廠家按規(guī)定制造。
A.行業(yè)
B.鐵路局
C.鐵道部
D.物資部門
判斷題
磁粉探傷使用的角向磨光機(jī)，必須加裝漏電保護(hù)器。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車超聲波探傷機(jī)和磁粉探傷機(jī)應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行（），探傷設(shè)備須按規(guī)定進(jìn)行（）。
A.小修、中修和大修；檢修檢定
B.小修、中修和大修；計(jì)量檢定
C.小修和大修；計(jì)量檢定
D.小修、中修和大修；檢修
判斷題
磁粉探傷機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種作業(yè)方式。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車用β為45°的橫波斜探頭對(duì)RD2型輪軸的輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)掃查時(shí)，“突懸”組裝的輪軸移動(dòng)范圍為（）mm。
A.自輪轂內(nèi)側(cè)面算起向內(nèi)75～185
B.自輪座后肩算起向內(nèi)75～185
C.自輪轂內(nèi)側(cè)面算起向內(nèi)95～185
D.自輪座后肩算起向內(nèi)95～185
單項(xiàng)選擇題
軸承外圈發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)該套軸承（）。
A.報(bào)廢
B.大修
C.一般修
D.換件修
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車輪軸不退卸軸承時(shí)，須施行（）次超聲波探傷檢查。
A.0
B.1
C.2
D.3
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車微機(jī)自動(dòng)探傷機(jī)，工作頻率：（）。
A.0.5～10MHz
B.1～1.50MHz
C.0.5～2.50MHz
D.4～5MHz

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鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

磁粉探傷可以檢出鐵磁材料的所有缺陷。

在工藝過程中，使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷，在磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征一般為鋸齒形，兩端呈尖角狀，磁粉聚集的圖象不規(guī)則，清晰、密集為（）。

裝車使用的車軸、車輪、軸承及附件須由（）批準(zhǔn)的廠家按規(guī)定制造。

磁粉探傷使用的角向磨光機(jī)，必須加裝漏電保護(hù)器。

鐵路貨車超聲波探傷機(jī)和磁粉探傷機(jī)應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行（），探傷設(shè)備須按規(guī)定進(jìn)行（）。

磁粉探傷機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種作業(yè)方式。

鐵路貨車用β為45°的橫波斜探頭對(duì)RD2型輪軸的輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)掃查時(shí)，“突懸”組裝的輪軸移動(dòng)范圍為（）mm。

軸承外圈發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)該套軸承（）。

鐵路貨車輪軸不退卸軸承時(shí)，須施行（）次超聲波探傷檢查。

鐵路貨車微機(jī)自動(dòng)探傷機(jī)，工作頻率：（）。

鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

磁粉探傷可以檢出鐵磁材料的所有缺陷。

在工藝過程中，使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷，在磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征一般為鋸齒形，兩端呈尖角狀，磁粉聚集的圖象不規(guī)則，清晰、密集為（）。

裝車使用的車軸、車輪、軸承及附件須由（）批準(zhǔn)的廠家按規(guī)定制造。

磁粉探傷使用的角向磨光機(jī)，必須加裝漏電保護(hù)器。

鐵路貨車超聲波探傷機(jī)和磁粉探傷機(jī)應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行（），探傷設(shè)備須按規(guī)定進(jìn)行（）。

磁粉探傷機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種作業(yè)方式。

鐵路貨車用β為45°的橫波斜探頭對(duì)RD2型輪軸的輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)掃查時(shí)，“突懸”組裝的輪軸移動(dòng)范圍為（）mm。

軸承外圈發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)該套軸承（）。

鐵路貨車輪軸不退卸軸承時(shí)，須施行（）次超聲波探傷檢查。

鐵路貨車微機(jī)自動(dòng)探傷機(jī)，工作頻率：（）。

磁粉探傷可以檢出鐵磁材料的所有缺陷。

在工藝過程中，使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷，在磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征一般為鋸齒形，兩端呈尖角狀，磁粉聚集的圖象不規(guī)則，清晰、密集為（）。

裝車使用的車軸、車輪、軸承及附件須由（）批準(zhǔn)的廠家按規(guī)定制造。

磁粉探傷使用的角向磨光機(jī)，必須加裝漏電保護(hù)器。

鐵路貨車超聲波探傷機(jī)和磁粉探傷機(jī)應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行（），探傷設(shè)備須按規(guī)定進(jìn)行（）。

磁粉探傷機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種作業(yè)方式。

鐵路貨車用β為45°的橫波斜探頭對(duì)RD2型輪軸的輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)掃查時(shí)，“突懸”組裝的輪軸移動(dòng)范圍為（）mm。

鐵路貨車輪軸不退卸軸承時(shí)，須施行（）次超聲波探傷檢查。

鐵路貨車微機(jī)自動(dòng)探傷機(jī)，工作頻率：（）。