城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

判斷題
輕軌等快速軌道交通系統(tǒng)主要是聯(lián)系外圍郊區(qū)和市中心，這種聯(lián)系的強(qiáng)弱與城市規(guī)模大小有很大的關(guān)系；地鐵服務(wù)主城區(qū)中等發(fā)展密度和客流量的走廊，或主要服務(wù)新城區(qū)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
門使能命令是信號(hào)車載（）信息。
A.安全輸入
B.安全輸出
C.非安全輸出
D.非安全輸入
單項(xiàng)選擇題
如果只講真理的相對(duì)性，不講真理的絕對(duì)性，就會(huì)導(dǎo)致（）
A.相對(duì)主義
B.絕對(duì)主義
C.理性主義
D.經(jīng)驗(yàn)論
名詞解釋
BAS
答案：地鐵站的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（Building Automation System，BAS），利用分布式微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)地鐵車站...
單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個(gè)運(yùn)營(yíng)（）。
A.陷于混亂
B.系統(tǒng)陷于癱瘓
C.局部失控
D.車站關(guān)閉
單項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖試驗(yàn)的基點(diǎn)是懷疑一切，因此試驗(yàn)的方法為（）。
A.判斷法
B.遞推法
C.迭代法
D.窮舉法
填空題
列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)包括（）、（）及（）三個(gè)子系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“3A”。
答案：列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)；列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
把人與動(dòng)物區(qū)別開來的決定性因素是（）
A.勞動(dòng)
B.思想
C.意志
D.需要
填空題
應(yīng)答器也稱“信標(biāo)”；分為（）和（）應(yīng)答器。
答案：無源；有源
單項(xiàng)選擇題
ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)（）不被損壞。
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.電機(jī)
C.電線
D.電源

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城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

輕軌等快速軌道交通系統(tǒng)主要是聯(lián)系外圍郊區(qū)和市中心，這種聯(lián)系的強(qiáng)弱與城市規(guī)模大小有很大的關(guān)系；地鐵服務(wù)主城區(qū)中等發(fā)展密度和客流量的走廊，或主要服務(wù)新城區(qū)。

門使能命令是信號(hào)車載（）信息。

如果只講真理的相對(duì)性，不講真理的絕對(duì)性，就會(huì)導(dǎo)致（）

BAS

城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個(gè)運(yùn)營(yíng)（）。

聯(lián)鎖試驗(yàn)的基點(diǎn)是懷疑一切，因此試驗(yàn)的方法為（）。

列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)包括（）、（）及（）三個(gè)子系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“3A”。

把人與動(dòng)物區(qū)別開來的決定性因素是（）

應(yīng)答器也稱“信標(biāo)”；分為（）和（）應(yīng)答器。

ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)（）不被損壞。

城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.04)

門使能命令是信號(hào)車載（）信息。

如果只講真理的相對(duì)性，不講真理的絕對(duì)性，就會(huì)導(dǎo)致（）

BAS

城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個(gè)運(yùn)營(yíng)（）。

聯(lián)鎖試驗(yàn)的基點(diǎn)是懷疑一切，因此試驗(yàn)的方法為（）。

列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)包括（）、（）及（）三個(gè)子系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“3A”。

把人與動(dòng)物區(qū)別開來的決定性因素是（）

應(yīng)答器也稱“信標(biāo)”；分為（）和（）應(yīng)答器。

ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)（）不被損壞。

門使能命令是信號(hào)車載（）信息。

如果只講真理的相對(duì)性，不講真理的絕對(duì)性，就會(huì)導(dǎo)致（）

城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個(gè)運(yùn)營(yíng)（）。

聯(lián)鎖試驗(yàn)的基點(diǎn)是懷疑一切，因此試驗(yàn)的方法為（）。

列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)包括（）、（）及（）三個(gè)子系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“3A”。

應(yīng)答器也稱“信標(biāo)”；分為（）和（）應(yīng)答器。

ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)（）不被損壞。