中級制動鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

單項(xiàng)選擇題
靜連接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應(yīng)該將套件加熱到（）后進(jìn)行裝配。
A.50℃
B.70℃
C.80～120℃
D.200℃
單項(xiàng)選擇題
只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配法。
A.調(diào)整
B.選配
C.互換
D.修配
單項(xiàng)選擇題
用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動試驗(yàn)，120—1型制動機(jī)開啟專用緊急試驗(yàn)位，安裝手動空重車調(diào)整裝置的車輛，制動缸壓力降至（）前安全閥須停止排風(fēng)。
A.140kPa
B.150kPa
C.160kPa
D.190kPa
單項(xiàng)選擇題
貨車車輪踏面圓周垂直磨耗段修限度為（）。
A.4
B.6
C.8
問答題
沖擊座段修時(shí)有什么要求？
答案：
沖擊座裂紋時(shí)焊修。
鑄鋼沖擊座彎曲超過20mm時(shí)調(diào)修。
活動式鉤體托梁沖擊座插托梁的方孔下角裂紋時(shí)，焊后補(bǔ)強(qiáng)或更換。
單項(xiàng)選擇題
各塞門手把開閉作用須靈活，扭矩不得大于（）。
A.5N·m
B.10N·m
C.15N·m
D.20N·m
單項(xiàng)選擇題
GK閥遞動桿頭部長度超過（）時(shí)更換。
A.7.0mm
B.6.0mm
C.5.0mm
D.4.0mm
判斷題
貨車鉤耳邊緣裂紋不超過鉤耳壁高的三分之二時(shí)可焊修。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
輪對內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)時(shí)規(guī)定測量三處，其最大差不超過（）mm。
A.3
B.2
C.1
單項(xiàng)選擇題
鉤鎖鐵作用不靈活，在較大的振動下容易落鎖，可造成假連接或不連接，因此在檢驗(yàn)作用時(shí)，需輕輕推入鉤舌。（）
A.閉鎖
B.開鎖
C.全

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中級制動鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

靜連接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應(yīng)該將套件加熱到（）后進(jìn)行裝配。

只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配法。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動試驗(yàn)，120—1型制動機(jī)開啟專用緊急試驗(yàn)位，安裝手動空重車調(diào)整裝置的車輛，制動缸壓力降至（）前安全閥須停止排風(fēng)。

貨車車輪踏面圓周垂直磨耗段修限度為（）。

沖擊座段修時(shí)有什么要求？

各塞門手把開閉作用須靈活，扭矩不得大于（）。

GK閥遞動桿頭部長度超過（）時(shí)更換。

貨車鉤耳邊緣裂紋不超過鉤耳壁高的三分之二時(shí)可焊修。

輪對內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)時(shí)規(guī)定測量三處，其最大差不超過（）mm。

鉤鎖鐵作用不靈活，在較大的振動下容易落鎖，可造成假連接或不連接，因此在檢驗(yàn)作用時(shí)，需輕輕推入鉤舌。（）

中級制動鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

靜連接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應(yīng)該將套件加熱到（）后進(jìn)行裝配。

只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配法。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動試驗(yàn)，120—1型制動機(jī)開啟專用緊急試驗(yàn)位，安裝手動空重車調(diào)整裝置的車輛，制動缸壓力降至（）前安全閥須停止排風(fēng)。

貨車車輪踏面圓周垂直磨耗段修限度為（）。

沖擊座段修時(shí)有什么要求？

各塞門手把開閉作用須靈活，扭矩不得大于（）。

GK閥遞動桿頭部長度超過（）時(shí)更換。

貨車鉤耳邊緣裂紋不超過鉤耳壁高的三分之二時(shí)可焊修。

輪對內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)時(shí)規(guī)定測量三處，其最大差不超過（）mm。

鉤鎖鐵作用不靈活，在較大的振動下容易落鎖，可造成假連接或不連接，因此在檢驗(yàn)作用時(shí)，需輕輕推入鉤舌。（）

靜連接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應(yīng)該將套件加熱到（）后進(jìn)行裝配。

只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配法。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動試驗(yàn)，120—1型制動機(jī)開啟專用緊急試驗(yàn)位，安裝手動空重車調(diào)整裝置的車輛，制動缸壓力降至（）前安全閥須停止排風(fēng)。

沖擊座段修時(shí)有什么要求？

各塞門手把開閉作用須靈活，扭矩不得大于（）。

GK閥遞動桿頭部長度超過（）時(shí)更換。

貨車鉤耳邊緣裂紋不超過鉤耳壁高的三分之二時(shí)可焊修。

輪對內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)時(shí)規(guī)定測量三處，其最大差不超過（）mm。

鉤鎖鐵作用不靈活，在較大的振動下容易落鎖，可造成假連接或不連接，因此在檢驗(yàn)作用時(shí)，需輕輕推入鉤舌。（）