調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2019.12.10)

判斷題
在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時，在區(qū)間和中間站可登上敞車使用人力制動機。
答案：錯誤
問答題
貨物列車編掛關(guān)門車時有何規(guī)定？
答案：（1）編入列車的”關(guān)門車“數(shù)不得超過現(xiàn)車總數(shù)的6%；
（2）超過現(xiàn)車總數(shù)的6%時，按規(guī)...
問答題
牽出線調(diào)車，按其作業(yè)方法，分為哪幾種？
答案：
牽出線調(diào)車，按其作業(yè)方法，分為推送法和溜放法兩種。
單項選擇題
跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。技規(guī)239
A.500
B.400
C.200
D.100
判斷題
車輛運行中使用人力制動機時，必須使用安全帶，要做到“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”
答案：正確
問答題
貨物列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于多少？
答案：
貨物列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于280KN。
單項選擇題
調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌在干線造成單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故?！妒乱?guī)》36頁2.3.3條第一款1項第二段
A、2、3
B、3、2
C、2、4
D、4、3
單項選擇題
貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。
A.車輛部門
B.車務(wù)部門
C.列檢部門
D.機務(wù)部門
單項選擇題
下列（）情況禁止辦理跟蹤出站調(diào)車
A、半自動閉塞區(qū)間
B、前發(fā)為旅客列車
C、前發(fā)為路用列車時
問答題
機械冷藏車組的編組位置，應(yīng)盡量掛于列車中的什么位置？
答案：
貨物列車中機械冷藏車組的編組位置，應(yīng)編掛于列車尾部。

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調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2019.12.10)

在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時，在區(qū)間和中間站可登上敞車使用人力制動機。

貨物列車編掛關(guān)門車時有何規(guī)定？

牽出線調(diào)車，按其作業(yè)方法，分為哪幾種？

跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。技規(guī)239

車輛運行中使用人力制動機時，必須使用安全帶，要做到“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”

貨物列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于多少？

調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌在干線造成單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故?！妒乱?guī)》36頁2.3.3條第一款1項第二段

貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

下列（）情況禁止辦理跟蹤出站調(diào)車

機械冷藏車組的編組位置，應(yīng)盡量掛于列車中的什么位置？

調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2019.12.10)

在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時，在區(qū)間和中間站可登上敞車使用人力制動機。

貨物列車編掛關(guān)門車時有何規(guī)定？

牽出線調(diào)車，按其作業(yè)方法，分為哪幾種？

跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。技規(guī)239

車輛運行中使用人力制動機時，必須使用安全帶，要做到“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”

貨物列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于多少？

調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌在干線造成單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故?！妒乱?guī)》36頁2.3.3條第一款1項第二段

貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

下列（）情況禁止辦理跟蹤出站調(diào)車

機械冷藏車組的編組位置，應(yīng)盡量掛于列車中的什么位置？

在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時，在區(qū)間和中間站可登上敞車使用人力制動機。

牽出線調(diào)車，按其作業(yè)方法，分為哪幾種？

跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。技規(guī)239

車輛運行中使用人力制動機時，必須使用安全帶，要做到“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”

貨物列車每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于多少？

調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌在干線造成單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故?！妒乱?guī)》36頁2.3.3條第一款1項第二段

貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

機械冷藏車組的編組位置，應(yīng)盡量掛于列車中的什么位置？