中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)水路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.08.14)

來源：考試資料網(wǎng)

1 船舶在港停泊時(shí)間的長短會(huì)影響（）。

2 船舶的總載重量()。

3 下列因素能夠影響運(yùn)輸能力的提供及運(yùn)輸供給量的變化的有()。

4 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式包括（）

5 某運(yùn)輸公司有塊土地欲出售使用權(quán)，據(jù)預(yù)測這塊土地每年可獲20萬元收益，本金化率為20%，這塊土地的價(jià)值為()萬元。

6.填空題物流合理化的基本思想是（）的思想

7 在航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中，艙容系數(shù)是反映船舶載貨性能的重要指標(biāo)，當(dāng)艙容系數(shù)大于貨物積載因數(shù)時(shí)，一般宜采用()計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

8 當(dāng)經(jīng)營安全率低于()時(shí)，企業(yè)就要做出提高經(jīng)營安全率的決策。

9.問答題一般而言，影響運(yùn)輸費(fèi)用的因素有哪些？

參考答案：（一）裝載量。在運(yùn)輸工具未達(dá)到核定的載重量之前，單位運(yùn)輸費(fèi)用與裝載量成反比，運(yùn)輸工具的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性很明顯；
（二...

10 不定期船通常采用的收貨裝船形式是()。