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中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)水路運(yùn)輸單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.03.19)

單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)是社會(huì)生產(chǎn)在()的繼續(xù)。
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.流通領(lǐng)域
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.銷售領(lǐng)域
單項(xiàng)選擇題
為維護(hù)船舶的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)而支付的費(fèi)用是()費(fèi)用。
A.航行
B.直接
C.固定
D.間接
單項(xiàng)選擇題
在設(shè)計(jì)新流程的過程中，通常采用一種（）方法，該方法通過學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的優(yōu)秀做法，指出本企業(yè)BPR后可能達(dá)到的水平，而后找出差距并提出相應(yīng)的解決方案。
A.標(biāo)桿瞄準(zhǔn)
B.遠(yuǎn)景分析
C.模擬仿真
D.系統(tǒng)思維
單項(xiàng)選擇題
通常航次租船的滯期費(fèi)率是按照相同類型船舶()日租金的水平估算約定的。
A.航次期租
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
單項(xiàng)選擇題
從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織可為()。
A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨

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