中級(jí)車輛電工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
TcL—12型開水爐控制箱上工作指示燈連續(xù)閃爍表明（）
A.開水爐處于保溫狀態(tài)
B.開水爐有部分電器控制元件損壞
C.開水爐工作電流過大
D.開水爐處于滿水狀態(tài)
問答題
KZS／M－I型集中式軸溫報(bào)警器有正常報(bào)警信號(hào)，顯示屏能顯示報(bào)警軸位并閃爍，但無聲光報(bào)警的原因及處理方法是什么？
答案：故障原因：蜂鳴器、8850三極管、IN4148二極管損壞；發(fā)光二極管（紅）、5.6k電阻等相關(guān)元件損壞。處理方法：更換損...
單項(xiàng)選擇題
由磁路歐姆定律可知，通過改變電焊變壓器磁路中（）長短，可以調(diào)節(jié)交流電焊機(jī)工作電流的大小。
A.磁通
B.磁通勢
C.空氣隙
D.漏磁
單項(xiàng)選擇題
Yw25K空調(diào)電熱裝置正常工作時(shí)，所有電熱器罩板表面任意點(diǎn)溫度不應(yīng)高于（）
A.50℃
B.100℃
C.68℃
D.80℃
問答題
客車電氣裝置可分為哪幾個(gè)主要組成部分？
答案：
⑴供電部分；（包括電源和控制設(shè)備）⑵配電、輸電和連接部分；⑶用電器部分。
問答題
簡述電茶爐不煮水的原因？
答案：
⑴電源電壓低或缺相；⑵供水壓力低；⑶供水閥門被關(guān)閉；⑷濾水器的“濾芯”被堵塞
問答題
客車配線憲工后要做哪些試驗(yàn)？
答案：
配線完工后要進(jìn)行：1.完工檢查；2.導(dǎo)通試驗(yàn)3.絕緣電阻試驗(yàn)；4.交流耐壓試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同，能增強(qiáng)原輸入信號(hào)，稱（）
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.混合反饋
D.反反饋
單項(xiàng)選擇題
在毛細(xì)管的入口部分，應(yīng)裝設(shè)200目左右的過濾網(wǎng)，以防止在運(yùn)用中被系統(tǒng)內(nèi)（）堵塞。
A.油
B.水
C.污垢
D.冰
單項(xiàng)選擇題
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼問的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃±5℃．相對(duì)濕度為70％～85％時(shí)，應(yīng)不低于（）
A.10MΩ
B.5MΩ
C.2MΩ
D.IMΩ

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中級(jí)車輛電工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

TcL—12型開水爐控制箱上工作指示燈連續(xù)閃爍表明（）

KZS／M－I型集中式軸溫報(bào)警器有正常報(bào)警信號(hào)，顯示屏能顯示報(bào)警軸位并閃爍，但無聲光報(bào)警的原因及處理方法是什么？

由磁路歐姆定律可知，通過改變電焊變壓器磁路中（）長短，可以調(diào)節(jié)交流電焊機(jī)工作電流的大小。

Yw25K空調(diào)電熱裝置正常工作時(shí)，所有電熱器罩板表面任意點(diǎn)溫度不應(yīng)高于（）

客車電氣裝置可分為哪幾個(gè)主要組成部分？

簡述電茶爐不煮水的原因？

客車配線憲工后要做哪些試驗(yàn)？

反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同，能增強(qiáng)原輸入信號(hào)，稱（）

在毛細(xì)管的入口部分，應(yīng)裝設(shè)200目左右的過濾網(wǎng)，以防止在運(yùn)用中被系統(tǒng)內(nèi)（）堵塞。

客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼問的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃±5℃．相對(duì)濕度為70％～85％時(shí)，應(yīng)不低于（）

中級(jí)車輛電工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

TcL—12型開水爐控制箱上工作指示燈連續(xù)閃爍表明（）

KZS／M－I型集中式軸溫報(bào)警器有正常報(bào)警信號(hào)，顯示屏能顯示報(bào)警軸位并閃爍，但無聲光報(bào)警的原因及處理方法是什么？

由磁路歐姆定律可知，通過改變電焊變壓器磁路中（）長短，可以調(diào)節(jié)交流電焊機(jī)工作電流的大小。

Yw25K空調(diào)電熱裝置正常工作時(shí)，所有電熱器罩板表面任意點(diǎn)溫度不應(yīng)高于（）

客車電氣裝置可分為哪幾個(gè)主要組成部分？

簡述電茶爐不煮水的原因？

客車配線憲工后要做哪些試驗(yàn)？

反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同，能增強(qiáng)原輸入信號(hào)，稱（）

在毛細(xì)管的入口部分，應(yīng)裝設(shè)200目左右的過濾網(wǎng)，以防止在運(yùn)用中被系統(tǒng)內(nèi)（）堵塞。

客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼問的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃±5℃．相對(duì)濕度為70％～85％時(shí)，應(yīng)不低于（）

KZS／M－I型集中式軸溫報(bào)警器有正常報(bào)警信號(hào)，顯示屏能顯示報(bào)警軸位并閃爍，但無聲光報(bào)警的原因及處理方法是什么？

由磁路歐姆定律可知，通過改變電焊變壓器磁路中（）長短，可以調(diào)節(jié)交流電焊機(jī)工作電流的大小。

客車電氣裝置可分為哪幾個(gè)主要組成部分？

簡述電茶爐不煮水的原因？

客車配線憲工后要做哪些試驗(yàn)？

反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同，能增強(qiáng)原輸入信號(hào)，稱（）

在毛細(xì)管的入口部分，應(yīng)裝設(shè)200目左右的過濾網(wǎng)，以防止在運(yùn)用中被系統(tǒng)內(nèi)（）堵塞。

客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼問的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃±5℃．相對(duì)濕度為70％～85％時(shí)，應(yīng)不低于（）