中級車輛電工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
提高功率因數(shù)的目的之一是（）
A.節(jié)約用電，增加電動機(jī)輸出功率
B.減小無功功率，提高電源利用率
C.降低電氣設(shè)備損壞率
D.提高電動機(jī)效率
問答題
客車電氣裝置可分為哪幾個主要組成部分？
答案：
⑴供電部分；（包括電源和控制設(shè)備）⑵配電、輸電和連接部分；⑶用電器部分。
單項(xiàng)選擇題
使用500型萬用表測量一個10～20Ω的電阻。“Ω”擋的量限倍率應(yīng)選用（）
A.R×1
B.R×10
C.R×100
D.R×1k
單項(xiàng)選擇題
MS730CP6C塞拉門是高速旅客列車使用的系列化外擺塞拉門，驅(qū)動方式為（）
A.氣動
B.電動
C.手動
D.自動
單項(xiàng)選擇題
（）逆變器采用雙變壓器、雙晶體管推挽自激張弛振蕩電路，反饋電路由Lc定時電路組成。
A.BY.1
B.BY.2
C.BY.40B
D.ABC三種
單項(xiàng)選擇題
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定：對于空調(diào)試驗(yàn)，同一接線排各通電接頭溫度差不得高于（）
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
單項(xiàng)選擇題
目前列車集中供電廣泛采用的1FC5、1FC6系列同步發(fā)電機(jī)的勵磁裝置為諧振式（）恒壓裝置。
A.直流勵磁機(jī)
B.相復(fù)勵
C.串勵
D.他勵
單項(xiàng)選擇題
25T客車檢修規(guī)程規(guī)定對于可編程控制器（PLC）檢修規(guī)定：供電后（）
A.綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅
B.綠色PWR燈滅，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅
C.綠色PWR燈滅，橙色RUN燈滅，紅色ERR燈滅
D.綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈亮
問答題
25T型空調(diào)列車電氣系統(tǒng)操作中應(yīng)注意哪些問題？
答案：（1）列車集控系統(tǒng)是確保列車供電的重要環(huán)節(jié)。機(jī)車頻繁摘掛、車廂摘掛等直接影響系統(tǒng)的可靠性。為此，對集控系統(tǒng)的連接可靠性、...
單項(xiàng)選擇題
在正常情況下，客車交流380v供電系統(tǒng)，其系統(tǒng)電壓的允許浮動范圍為（）
A.U（1±5％）
B.U（1±10％）
C.U（1±15％）
D.U（1±20％）