鐵路貨運(yùn)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)行包、貨物損失，收貨人或托運(yùn)人向到站或發(fā)站提出賠償要求時(shí)，（）均應(yīng)受理。
A.車站
B.發(fā)站
C.到站
D.處理站
單項(xiàng)選擇題
貨物的裝載高度與寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過貨物裝載限界和特定區(qū)段（）。
A、裝載寬度
B、裝載高度
C、裝載限界
D、裝載限制
單項(xiàng)選擇題
拆下的施封鎖對(duì)編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留（）備查。
A.60日
B.120日
C.180日
D.1年
多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸整車（）免收鐵路建設(shè)基金。
A.化肥
B.農(nóng)藥
C.塑料
D.黃磷
填空題
全國鐵路的行車時(shí)刻，均以（）時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。
答案：北京
單項(xiàng)選擇題
車站在向?qū)Ｓ镁€送車前，按協(xié)議規(guī)定時(shí)間，向?qū)Ｓ镁€發(fā)出送車（）。
A.預(yù)報(bào)
B.預(yù)、確報(bào)
C.計(jì)劃
D.通報(bào)
單項(xiàng)選擇題
活動(dòng)物中毒死亡屬于（）事故。
A.污染
B.變質(zhì)
C.損壞
D.其他
問答題
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛使用有何限制？
答案：①危險(xiǎn)貨物限使用棚車（包括毒品專用車）裝運(yùn)，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第11欄內(nèi)有特殊規(guī)定的除外。
②整車發(fā)送的毒...
單項(xiàng)選擇題
P64型棚車的容積為（）。
A.100m³
B.116m³
C.120m³
D.136m³
填空題
車站發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須（），及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會(huì)同處理。
答案：保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)

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鐵路貨運(yùn)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)行包、貨物損失，收貨人或托運(yùn)人向到站或發(fā)站提出賠償要求時(shí)，（）均應(yīng)受理。

貨物的裝載高度與寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過貨物裝載限界和特定區(qū)段（）。

拆下的施封鎖對(duì)編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留（）備查。

運(yùn)輸整車（）免收鐵路建設(shè)基金。

全國鐵路的行車時(shí)刻，均以（）時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。

車站在向?qū)Ｓ镁€送車前，按協(xié)議規(guī)定時(shí)間，向?qū)Ｓ镁€發(fā)出送車（）。

活動(dòng)物中毒死亡屬于（）事故。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛使用有何限制？

P64型棚車的容積為（）。

車站發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須（），及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會(huì)同處理。

鐵路貨運(yùn)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)行包、貨物損失，收貨人或托運(yùn)人向到站或發(fā)站提出賠償要求時(shí)，（）均應(yīng)受理。

貨物的裝載高度與寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過貨物裝載限界和特定區(qū)段（）。

拆下的施封鎖對(duì)編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留（）備查。

運(yùn)輸整車（）免收鐵路建設(shè)基金。

全國鐵路的行車時(shí)刻，均以（）時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。

車站在向?qū)Ｓ镁€送車前，按協(xié)議規(guī)定時(shí)間，向?qū)Ｓ镁€發(fā)出送車（）。

活動(dòng)物中毒死亡屬于（）事故。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛使用有何限制？

P64型棚車的容積為（）。

車站發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須（），及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會(huì)同處理。

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)行包、貨物損失，收貨人或托運(yùn)人向到站或發(fā)站提出賠償要求時(shí)，（）均應(yīng)受理。

貨物的裝載高度與寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過貨物裝載限界和特定區(qū)段（）。

拆下的施封鎖對(duì)編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留（）備查。

運(yùn)輸整車（）免收鐵路建設(shè)基金。

全國鐵路的行車時(shí)刻，均以（）時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。

車站在向?qū)Ｓ镁€送車前，按協(xié)議規(guī)定時(shí)間，向?qū)Ｓ镁€發(fā)出送車（）。

活動(dòng)物中毒死亡屬于（）事故。

P64型棚車的容積為（）。

車站發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須（），及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會(huì)同處理。