貨車(chē)驗(yàn)收員章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

問(wèn)答題
輪軸驗(yàn)收員對(duì)輪軸探傷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的卡控措施有哪些？
答案：1、每日參加探傷設(shè)備日常性能校驗(yàn)和每季參加季度性能校驗(yàn)，保證探傷設(shè)備性能符合要求。開(kāi)工前檢查磁懸液濃度、紫外線輻照度（白...
判斷題
機(jī)車(chē)鑄鐵閘瓦制動(dòng)摩擦磨耗性能檢驗(yàn)周期為：同一種材料的閘瓦1年內(nèi)生產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到10000塊或以上時(shí)，以1年為1個(gè)檢驗(yàn)周期。
答案：正確
判斷題
密封式制動(dòng)缸作用不良、濾塵呼吸網(wǎng)罩丟失或漏泄時(shí)須分解檢查。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
16、17號(hào)鉤耳孔直徑磨耗大于（）時(shí)，堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站修施修的臨修車(chē)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車(chē)體外脹：空車(chē)不大于（）mm，重車(chē)不大于150mm。
A.70
B.80
C.150
D.160
多項(xiàng)選擇題
從單鑄試棒的下半段制取一個(gè)試樣進(jìn)行金相檢查，其中石墨形態(tài)有（）
A.A、AB型
B.B、BA型
C.C型
D.CD型
多項(xiàng)選擇題
模組清洗須控制模組組焊放臵時(shí)間、（）和清洗時(shí)間。
A.室溫
B.清洗液濃度
C.溫度
D.濕度
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擺動(dòng)裝置中的彈簧托板裂紋時(shí)（）
A.焊修
B.更換
C.報(bào)廢
D.磨修
判斷題
配件實(shí)行壽命管理，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由裝車(chē)單位負(fù)1個(gè)段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

貨車(chē)驗(yàn)收員章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

輪軸驗(yàn)收員對(duì)輪軸探傷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的卡控措施有哪些？

機(jī)車(chē)鑄鐵閘瓦制動(dòng)摩擦磨耗性能檢驗(yàn)周期為：同一種材料的閘瓦1年內(nèi)生產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到10000塊或以上時(shí)，以1年為1個(gè)檢驗(yàn)周期。

密封式制動(dòng)缸作用不良、濾塵呼吸網(wǎng)罩丟失或漏泄時(shí)須分解檢查。

16、17號(hào)鉤耳孔直徑磨耗大于（）時(shí)，堆焊后加工。

進(jìn)站修施修的臨修車(chē)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車(chē)體外脹：空車(chē)不大于（）mm，重車(chē)不大于150mm。

從單鑄試棒的下半段制取一個(gè)試樣進(jìn)行金相檢查，其中石墨形態(tài)有（）

模組清洗須控制模組組焊放臵時(shí)間、（）和清洗時(shí)間。

轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擺動(dòng)裝置中的彈簧托板裂紋時(shí)（）

配件實(shí)行壽命管理，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由裝車(chē)單位負(fù)1個(gè)段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。

交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）

貨車(chē)驗(yàn)收員章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

輪軸驗(yàn)收員對(duì)輪軸探傷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的卡控措施有哪些？

機(jī)車(chē)鑄鐵閘瓦制動(dòng)摩擦磨耗性能檢驗(yàn)周期為：同一種材料的閘瓦1年內(nèi)生產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到10000塊或以上時(shí)，以1年為1個(gè)檢驗(yàn)周期。

密封式制動(dòng)缸作用不良、濾塵呼吸網(wǎng)罩丟失或漏泄時(shí)須分解檢查。

16、17號(hào)鉤耳孔直徑磨耗大于（）時(shí)，堆焊后加工。

進(jìn)站修施修的臨修車(chē)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車(chē)體外脹：空車(chē)不大于（）mm，重車(chē)不大于150mm。

從單鑄試棒的下半段制取一個(gè)試樣進(jìn)行金相檢查，其中石墨形態(tài)有（）

模組清洗須控制模組組焊放臵時(shí)間、（）和清洗時(shí)間。

轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擺動(dòng)裝置中的彈簧托板裂紋時(shí)（）

配件實(shí)行壽命管理，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由裝車(chē)單位負(fù)1個(gè)段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。

交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）

輪軸驗(yàn)收員對(duì)輪軸探傷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的卡控措施有哪些？

機(jī)車(chē)鑄鐵閘瓦制動(dòng)摩擦磨耗性能檢驗(yàn)周期為：同一種材料的閘瓦1年內(nèi)生產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到10000塊或以上時(shí)，以1年為1個(gè)檢驗(yàn)周期。

密封式制動(dòng)缸作用不良、濾塵呼吸網(wǎng)罩丟失或漏泄時(shí)須分解檢查。

16、17號(hào)鉤耳孔直徑磨耗大于（）時(shí)，堆焊后加工。

進(jìn)站修施修的臨修車(chē)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車(chē)體外脹：空車(chē)不大于（）mm，重車(chē)不大于150mm。

從單鑄試棒的下半段制取一個(gè)試樣進(jìn)行金相檢查，其中石墨形態(tài)有（）

模組清洗須控制模組組焊放臵時(shí)間、（）和清洗時(shí)間。

配件實(shí)行壽命管理，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由裝車(chē)單位負(fù)1個(gè)段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。

交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）