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中級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2018.01.21)

多項(xiàng)選擇題
缸體的曲軸孔不屬于以下哪種配合（）
A、過(guò)盈配合
B、間隙配合
C、過(guò)渡配合
D、常規(guī)配合
多項(xiàng)選擇題
開(kāi)環(huán)狀態(tài)是PCM根據(jù)（）
A、冷卻液溫度傳感器
B、空氣流量傳感器
C、歧管壓力傳感器
D、氧傳感器
E、節(jié)氣門位置傳感器
單項(xiàng)選擇題
供油不均勻的調(diào)整，以額定轉(zhuǎn)速供油不均勻度最為重要，一般應(yīng)（）。
A.不大于3%
B.木大于30%
C.等于3%
單項(xiàng)選擇題
位于進(jìn)氣機(jī)匣５點(diǎn)鐘位置的Pt2傳感器將信號(hào)輸入到：（）
A.燃油調(diào)節(jié)器和PRBC放氣活門
B.燃油調(diào)節(jié)器
C.PRBC放氣活門
D.大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)
單項(xiàng)選擇題
大修發(fā)動(dòng)機(jī)的重要依據(jù)是（）
A、氣缸壓縮壓力低于規(guī)定值
B、進(jìn)氣歧管真空度
C、氣缸漏氣量低于規(guī)定值
D、以上皆是
多項(xiàng)選擇題
電路狀態(tài)可根據(jù)電路的參數(shù)來(lái)判定，當(dāng)電路的斷路和短路狀態(tài)時(shí)，其特征分別為（）
A、內(nèi)阻為無(wú)窮大和內(nèi)阻為零
B、電流為零和電流為最大
C、端電壓為最大和端電壓為零
D、外電路電阻均為無(wú)窮大
問(wèn)答題
為什么氣門與氣門導(dǎo)管之間要留有合適的間隙？
答案：由于氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致氣門桿受熱膨脹與氣門導(dǎo)管卡死，間隙過(guò)大會(huì)使機(jī)油流入燃燒室，產(chǎn)生積碳，加劇活塞、氣缸...
多項(xiàng)選擇題
空氣流量計(jì)可以分為（）
A、葉片式
B、熱膜式
C、熱線式
D、渦流式
E、雙金屬式
F、石蠟式
單項(xiàng)選擇題
非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沖氣系數(shù)總是（）
A、大于1
B、等于1
C、小于1
D、以上都不是
單項(xiàng)選擇題
在選用汽油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)（）相匹配。
A、轉(zhuǎn)速
B、功率
C、排量
D、壓縮比