關(guān)于公路噪聲及防治，正確的有（）。

A.公路噪聲主要源于車輛引擎的排氣、汽車結(jié)構(gòu)本身以及輪胎與路面之間的相互作用
B.公路噪聲與公路本身無(wú)關(guān)，所以只能從汽車結(jié)構(gòu)本身著手，尋求控制噪聲方法
C.防噪堤較之防噪墻有較大的優(yōu)點(diǎn)
D.就公路結(jié)構(gòu)型式而言，路塹型式較路堤型式防噪效果差
E.一般而言，剛性路面的噪聲較柔性路面小

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多項(xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)μ值的選用需考慮到以下哪兩個(gè)因素（）。
A.汽車的行駛速度
B.汽車的制動(dòng)距離
C.汽車燃料與輪胎的消耗
D.汽車的行駛穩(wěn)定性
多項(xiàng)選擇題
汽車在平曲線上行駛時(shí)容易出現(xiàn)的兩種不穩(wěn)定的危險(xiǎn)是（）。
A.向外滑移
B.向外傾覆
C.縱向傾覆
D.縱向倒溜

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關(guān)于公路噪聲及防治，正確的有（）。

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橫向力系數(shù)μ值的選用需考慮到以下哪兩個(gè)因素（）。

汽車在平曲線上行駛時(shí)容易出現(xiàn)的兩種不穩(wěn)定的危險(xiǎn)是（）。

關(guān)于公路噪聲及防治，正確的有（）。

你可能感興趣的試題

橫向力系數(shù)μ值的選用需考慮到以下哪兩個(gè)因素（）。

汽車在平曲線上行駛時(shí)容易出現(xiàn)的兩種不穩(wěn)定的危險(xiǎn)是（）。

關(guān)于公路噪聲及防治，正確的有（）。

橫向力系數(shù)μ值的選用需考慮到以下哪兩個(gè)因素（）。

汽車在平曲線上行駛時(shí)容易出現(xiàn)的兩種不穩(wěn)定的危險(xiǎn)是（）。