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不退軸承或軸承內(nèi)圈的滾動(dòng)軸承輪對(duì)軸頸卸荷槽部位的檢測(cè):采用9~110小角度縱波探傷方法,在輪座進(jìn)行探測(cè)。
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判斷題
用手按摸探頭周圍的探測(cè)面,可阻擋聲波繼續(xù)傳播的波是縱波。
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判斷題
《輪規(guī)》中規(guī)定試塊的人工裂紋為1mm,用來(lái)確定系統(tǒng)靈敏度,即在探傷過(guò)程中允許車軸疲勞裂紋的限度為1mm。
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