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“車(chē)輛改裝”:個(gè)別貨車(chē)在后排軸前后改裝增加一軸,正常行駛時(shí)所增加的軸收起不著地面,過(guò)稱臺(tái)時(shí)放下,胎型識(shí)別器測(cè)出為多一軸胎型組合,軸限增大,費(fèi)額降低。
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“墊木板”過(guò)稱方法:在車(chē)輛通過(guò)稱臺(tái)前,人為在稱臺(tái)上(車(chē)道方向)擔(dān)放木板,車(chē)輪經(jīng)木板表面通過(guò)稱臺(tái),由于木板受壓向下變形產(chǎn)生向上的彈力,抵消了車(chē)貨部分重力,稱臺(tái)測(cè)出數(shù)據(jù)較低,這種方法在夜間道口車(chē)輛較多的情況下使用,需2-3人配合。
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“增加軸”過(guò)稱方法:車(chē)輛前輪緩慢駛過(guò)胎型識(shí)別器,在第二排軸通過(guò)胎型識(shí)別器后,司機(jī)將車(chē)輛第二排軸經(jīng)胎型識(shí)別器退回,然后將第二排軸重新通過(guò),即第二排軸組增加了一軸,軸限變大,超限部分降低,費(fèi)額下降,這種情況在夜間道口車(chē)輛較多時(shí)使用。
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