單項(xiàng)選擇題

為防止油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油，某驗(yàn)船師對(duì)某油輪提出以下意見，合理的是（）

A、分艙和穩(wěn)性符合要求
B、將油類留存在船上
C、對(duì)油類的泵吸、管路的排放布置應(yīng)符合要求
D、設(shè)焚燒爐

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單項(xiàng)選擇題
某船在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師要求對(duì)應(yīng)急發(fā)電組及應(yīng)急配電板進(jìn)行試驗(yàn)。在正常情況下，該船應(yīng)急配電板通過相互連接的饋電線由主配電板供電，在應(yīng)急情況下，當(dāng)主電源供電失效時(shí)，主配電板和應(yīng)急配電板之間的連接自動(dòng)切斷。但在試驗(yàn)中，當(dāng)主電源供電失效時(shí)，主配電板和應(yīng)急配電板之間的連接不能自動(dòng)切斷，最后在手動(dòng)切斷的情況下進(jìn)行了該項(xiàng)試驗(yàn)，驗(yàn)船師要求該船立即修理。請(qǐng)問主配電板和應(yīng)急配電板的連接饋電線應(yīng)在何處設(shè)過載和短路保護(hù)，并在主電源供電失效時(shí)應(yīng)能在何處能將其自動(dòng)切斷？（）
A、主配電板上，主配電板上；
B、主配電板上，應(yīng)急配電板上；
C、應(yīng)急配電板上，主配電板上；
D、應(yīng)急配電板上，應(yīng)急配電板上。
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的布置、結(jié)構(gòu)、容積、處所的用途、乘客總數(shù)、勘劃的載重線或準(zhǔn)許的吃水等方面發(fā)生變動(dòng)，致使總噸位或凈噸位必須變化時(shí)，驗(yàn)船師必須對(duì)該船噸位重新丈量。在某船其他方面均未改變，下列哪種情況改變后會(huì)引起該船的總噸位和凈噸位改變？（）
A、因航區(qū)改變，致使該船夏季干舷增加；
B、集裝箱船在航區(qū)改變后，增加了在艙蓋和甲板上集裝箱裝載量；
C、貨艙艙口圍板加高；
D、空艙根據(jù)規(guī)范要求改為壓載艙。

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