控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖所示: (1)計(jì)算測(cè)速反饋校正(τ1=0,τ2=0.1)時(shí),系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)σ%,ts以及單位斜坡輸入作用下的穩(wěn)態(tài)誤差ess; (2)計(jì)算比例-微分校正(τ1=0.1,τ2=0)時(shí),系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)σ%,ts以及單位斜坡輸入作用下的穩(wěn)態(tài)誤差ess。
船舶橫搖鎮(zhèn)定系統(tǒng)方塊圖如圖所示,引入內(nèi)環(huán)速度反饋是為了增加船只的阻尼。
求海浪擾動(dòng)力矩對(duì)船只傾斜角的傳遞函數(shù)