A.壓緊彈簧直接與壓盤接觸,易受熱退火 B.當發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速很高時,周置彈簧向外彎曲,使彈簧壓緊力下降 C.彈簧靠到它的定位面上,造成接觸部位嚴重磨損 D.壓盤通風散熱不良,因而容易燒壞摩擦片
A.降低傳動系峰值載荷 B.降低傳動系固有頻率 C.消除傳動系振動 D.消除傳動系噪音
A.發(fā)動機為柴油機時,后備系數(shù)應(yīng)小些 B.為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小 C.為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小 D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A.可降低發(fā)動機與變速器振動系統(tǒng)的固有頻率 B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度 C.可提高離合器結(jié)合的平順性 D.可減小從動盤的轉(zhuǎn)動慣量
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性 B、減小內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度 C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器 D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力