市政工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

單項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法，錯誤的是（）。
A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔時(shí)，必須采用超前小導(dǎo)管支護(hù)
B.超前小導(dǎo)管必須配合鋼拱架使用
C.在條件允許時(shí)，可以在地面進(jìn)行超前注漿加固
D.在有導(dǎo)洞時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行徑向澆筑加固
單項(xiàng)選擇題
城市主干路、快速路在開始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于（）輛。
A.2
B.3
C.4
D.5
問答題
總包技術(shù)負(fù)責(zé)人制止了B公司針對對口間隙過大擬采用的措施的做法是否正確？為什么？
答案：
正確。
供熱管道焊接時(shí)，嚴(yán)禁采用在焊口兩側(cè)加熱延伸管道長度、螺栓強(qiáng)力拉緊、夾焊金屬填充物和使補(bǔ)償器變形等方法強(qiáng)行對口焊接。
單項(xiàng)選擇題
剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。
A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形較大
B.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形較大
C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小
D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形很小
多項(xiàng)選擇題
挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。其路基壓實(shí)要求包括()。
A.合理選用壓實(shí)機(jī)械、機(jī)具
B.正確的壓實(shí)方法和適宜的壓實(shí)厚度
C.掌握土層含水量
D.壓實(shí)質(zhì)量檢查
E.壓實(shí)密度檢查
單項(xiàng)選擇題
瀝青混合料中的細(xì)集料應(yīng)是（）以上顆粒級配，含泥量小于3%～5%。
A.粗砂
B.細(xì)砂
C.特粗砂
D.中砂
問答題
除背景中已提及的事故報(bào)告項(xiàng)目外，一般還應(yīng)包含哪些內(nèi)容？
答案：事故報(bào)告還應(yīng)包括的內(nèi)容：分包隊(duì)伍概況；傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失—本次事故未造成...
單項(xiàng)選擇題
直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，一次補(bǔ)充熱媒量大的供熱管道系統(tǒng)是（）
A.閉式系統(tǒng)
B.開式系統(tǒng)
C.蒸氣系統(tǒng)
D.凝水系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為在施工（）后。
A.進(jìn)度計(jì)劃完成
B.分項(xiàng)工程完成
C.分部工程完成
D.分部工程進(jìn)度計(jì)劃完成
單項(xiàng)選擇題
我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸?，次高壓A燃?xì)夤艿缐毫椋ǎ?/h4>
A.0.4MPa
B.0.8MPa
C.1.6MPa
D.2.5MPa

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

市政工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法，錯誤的是（）。

城市主干路、快速路在開始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于（）輛。

總包技術(shù)負(fù)責(zé)人制止了B公司針對對口間隙過大擬采用的措施的做法是否正確？為什么？

剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。

挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。其路基壓實(shí)要求包括()。

瀝青混合料中的細(xì)集料應(yīng)是（）以上顆粒級配，含泥量小于3%～5%。

除背景中已提及的事故報(bào)告項(xiàng)目外，一般還應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，一次補(bǔ)充熱媒量大的供熱管道系統(tǒng)是（）

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為在施工（）后。

我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸?，次高壓A燃?xì)夤艿缐毫椋ǎ?/h4>

市政工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法，錯誤的是（）。

城市主干路、快速路在開始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于（）輛。

總包技術(shù)負(fù)責(zé)人制止了B公司針對對口間隙過大擬采用的措施的做法是否正確？為什么？

剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。

挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。其路基壓實(shí)要求包括()。

瀝青混合料中的細(xì)集料應(yīng)是（）以上顆粒級配，含泥量小于3%～5%。

除背景中已提及的事故報(bào)告項(xiàng)目外，一般還應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，一次補(bǔ)充熱媒量大的供熱管道系統(tǒng)是（）

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為在施工（）后。

我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸?，次高壓A燃?xì)夤艿缐毫椋ǎ?/h4>

關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法，錯誤的是（）。

城市主干路、快速路在開始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于（）輛。

總包技術(shù)負(fù)責(zé)人制止了B公司針對對口間隙過大擬采用的措施的做法是否正確？為什么？

剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。

挖土(方)路基及填土(方)路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。其路基壓實(shí)要求包括()。

瀝青混合料中的細(xì)集料應(yīng)是（）以上顆粒級配，含泥量小于3%～5%。

除背景中已提及的事故報(bào)告項(xiàng)目外，一般還應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，一次補(bǔ)充熱媒量大的供熱管道系統(tǒng)是（）

我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸?，次高壓A燃?xì)夤艿缐毫椋ǎ?/h4>