駕駛員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

判斷題
車輛落水脫困口訣：搖下車窗最重要，碎窗開門也可行；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)境。
答案：正確
判斷題
《客運(yùn)行車路單》是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令，但如果調(diào)度人員太忙時(shí)，可以先行車，不用等待簽發(fā)《客運(yùn)行車路單》。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
對(duì)未造成人員傷亡，造成較小財(cái)產(chǎn)損失的事故的報(bào)告處理正確的是（）。
A.立即報(bào)告本單位
B.駕駛員與對(duì)方協(xié)商解決
C.協(xié)商不成功，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理
D.直接上報(bào)縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
單項(xiàng)選擇題
駕駛員在涉水路面上行駛時(shí)，要注意（），以免造成車輛熄火、電器設(shè)備受潮。
A.水過深
B.水下有泥沙
C.水中有尖銳物
D.水流速度快
多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)，屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是（）。
A.查看行車記錄
B.檢查油液
C.檢查輪轂溫度
D.檢查隨車工具
判斷題
駕駛員出車前、行駛中，要對(duì)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常，收車后只要記得關(guān)閉系統(tǒng)就行，不必進(jìn)行檢查。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障包括（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
B.“飛車”
C.發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
多項(xiàng)選擇題
可以采?。ǎ┐胧╊A(yù)防乘客突發(fā)疾病。
A.保持車輛良好行駛狀態(tài)
B.保持車內(nèi)良好乘車環(huán)境
C.對(duì)特殊乘客給予特殊關(guān)照
D.創(chuàng)造融洽的乘車氛圍
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于道路、氣候、氣象等對(duì)車輛燃料消耗的影響說法不正確的是（）
A.低等級(jí)道路行駛?cè)加拖妮^少
B.冬季啟動(dòng)車輛燃料消耗較多
C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加
D.車輛超員、超載會(huì)使燃料消耗增加
判斷題
駕駛員行車中停車檢查車身時(shí)，應(yīng)檢查車體結(jié)構(gòu)是否牢固，尤其是貨廂欄板鎖止機(jī)構(gòu)是否在運(yùn)輸過程中有松動(dòng)、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象。
答案：正確

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駕駛員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

車輛落水脫困口訣：搖下車窗最重要，碎窗開門也可行；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)境。

《客運(yùn)行車路單》是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令，但如果調(diào)度人員太忙時(shí)，可以先行車，不用等待簽發(fā)《客運(yùn)行車路單》。

對(duì)未造成人員傷亡，造成較小財(cái)產(chǎn)損失的事故的報(bào)告處理正確的是（）。

駕駛員在涉水路面上行駛時(shí)，要注意（），以免造成車輛熄火、電器設(shè)備受潮。

下列選項(xiàng)，屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是（）。

駕駛員出車前、行駛中，要對(duì)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常，收車后只要記得關(guān)閉系統(tǒng)就行，不必進(jìn)行檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障包括（）。

可以采?。ǎ┐胧╊A(yù)防乘客突發(fā)疾病。

關(guān)于道路、氣候、氣象等對(duì)車輛燃料消耗的影響說法不正確的是（）

駕駛員行車中停車檢查車身時(shí)，應(yīng)檢查車體結(jié)構(gòu)是否牢固，尤其是貨廂欄板鎖止機(jī)構(gòu)是否在運(yùn)輸過程中有松動(dòng)、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象。

駕駛員繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

車輛落水脫困口訣：搖下車窗最重要，碎窗開門也可行；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)境。

《客運(yùn)行車路單》是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令，但如果調(diào)度人員太忙時(shí)，可以先行車，不用等待簽發(fā)《客運(yùn)行車路單》。

對(duì)未造成人員傷亡，造成較小財(cái)產(chǎn)損失的事故的報(bào)告處理正確的是（）。

駕駛員在涉水路面上行駛時(shí)，要注意（），以免造成車輛熄火、電器設(shè)備受潮。

下列選項(xiàng)，屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是（）。

駕駛員出車前、行駛中，要對(duì)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常，收車后只要記得關(guān)閉系統(tǒng)就行，不必進(jìn)行檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障包括（）。

可以采?。ǎ┐胧╊A(yù)防乘客突發(fā)疾病。

關(guān)于道路、氣候、氣象等對(duì)車輛燃料消耗的影響說法不正確的是（）

駕駛員行車中停車檢查車身時(shí)，應(yīng)檢查車體結(jié)構(gòu)是否牢固，尤其是貨廂欄板鎖止機(jī)構(gòu)是否在運(yùn)輸過程中有松動(dòng)、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象。

車輛落水脫困口訣：搖下車窗最重要，碎窗開門也可行；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)境。

《客運(yùn)行車路單》是由調(diào)度人員簽發(fā)的行車命令，但如果調(diào)度人員太忙時(shí)，可以先行車，不用等待簽發(fā)《客運(yùn)行車路單》。

對(duì)未造成人員傷亡，造成較小財(cái)產(chǎn)損失的事故的報(bào)告處理正確的是（）。

駕駛員在涉水路面上行駛時(shí)，要注意（），以免造成車輛熄火、電器設(shè)備受潮。

下列選項(xiàng)，屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是（）。

駕駛員出車前、行駛中，要對(duì)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障設(shè)備運(yùn)行正常，收車后只要記得關(guān)閉系統(tǒng)就行，不必進(jìn)行檢查。

關(guān)于道路、氣候、氣象等對(duì)車輛燃料消耗的影響說法不正確的是（）

駕駛員行車中停車檢查車身時(shí)，應(yīng)檢查車體結(jié)構(gòu)是否牢固，尤其是貨廂欄板鎖止機(jī)構(gòu)是否在運(yùn)輸過程中有松動(dòng)、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象。