機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

多項選擇題
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機動車維修（），合理收取費用。
A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.工時定額
C.管理制度
D.工時單價
多項選擇題
屬于汽油機燃料供給系的部件有（）。
A.燃油濾清器
B.汽油泵
C.排氣總管
D.油箱
多項選擇題
車輛在使用中出現(xiàn)較為普遍的故障現(xiàn)象——耗油量超過單位制定的標(biāo)準(zhǔn)，您應(yīng)該采取的措施是：（）
A.對駕駛員進行思想教育，端正工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行單位制定的油耗標(biāo)準(zhǔn)
B.進行實際測試，并記錄車輛運行過程中影響油耗的諸多因素
C.適度降低油耗定額，使大部分車輛都能節(jié)油
D.對影響燃油消耗量的諸多因素進行分析、判斷后，提出解決方案，根據(jù)結(jié)果再考慮做制動油耗定額的合理性
單項選擇題
蒸發(fā)排放吹洗電磁閥故障（“蒸發(fā)排放吹洗電磁閥.mp4”為已設(shè)故障的測量）打開點火開關(guān)，不起動發(fā)動機，拔下蒸發(fā)排放吹洗電磁閥插頭，用維修工具測量蒸發(fā)排放吹洗電磁閥的供電電壓約為：（）
A.0V
B.8V
C.12V
D.5V
單項選擇題
柴油機直噴式燃燒室哪種形狀最粗暴？（）
A.ω形
B.半球形
C.U形
D.楔形
多項選擇題
《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001）規(guī)定，營運車輛制動系統(tǒng)必須具備功能有（）
A.液壓制動
B.行車制動
C.駐車制動
D.應(yīng)急制動
單項選擇題
電控汽油機的怠速控制的基本方式是調(diào)整：（）
A.怠速噴油量
B.怠速混合氣濃度
C.怠速點火提前角
D.怠速進氣量
判斷題
汽車維修定額工時可由汽車維修業(yè)戶根據(jù)實際維修時間進行適當(dāng)調(diào)整。
答案：錯誤
單項選擇題
冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒設(shè)故障時的操作）冷卻液溫度傳感器正常工作的電壓是：（）
A.12V
B.5V
單項選擇題
登錄被檢車輛的以下參數(shù)信息，對于檢驗機構(gòu)數(shù)據(jù)庫或車輛行駛證無法提供的參數(shù)。應(yīng)從以下等處查取。其中不正確的為（）
A.車輛登記證
B.產(chǎn)品說明書
C.發(fā)動機銘牌
D.車輛購置發(fā)票

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機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機動車維修（），合理收取費用。

屬于汽油機燃料供給系的部件有（）。

車輛在使用中出現(xiàn)較為普遍的故障現(xiàn)象——耗油量超過單位制定的標(biāo)準(zhǔn)，您應(yīng)該采取的措施是：（）

蒸發(fā)排放吹洗電磁閥故障（“蒸發(fā)排放吹洗電磁閥.mp4”為已設(shè)故障的測量）打開點火開關(guān)，不起動發(fā)動機，拔下蒸發(fā)排放吹洗電磁閥插頭，用維修工具測量蒸發(fā)排放吹洗電磁閥的供電電壓約為：（）

柴油機直噴式燃燒室哪種形狀最粗暴？（）

《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001）規(guī)定，營運車輛制動系統(tǒng)必須具備功能有（）

電控汽油機的怠速控制的基本方式是調(diào)整：（）

汽車維修定額工時可由汽車維修業(yè)戶根據(jù)實際維修時間進行適當(dāng)調(diào)整。

冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒設(shè)故障時的操作）冷卻液溫度傳感器正常工作的電壓是：（）

登錄被檢車輛的以下參數(shù)信息，對于檢驗機構(gòu)數(shù)據(jù)庫或車輛行駛證無法提供的參數(shù)。應(yīng)從以下等處查取。其中不正確的為（）

機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(法規(guī)與技術(shù)通用)章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機動車維修（），合理收取費用。

屬于汽油機燃料供給系的部件有（）。

車輛在使用中出現(xiàn)較為普遍的故障現(xiàn)象——耗油量超過單位制定的標(biāo)準(zhǔn)，您應(yīng)該采取的措施是：（）

柴油機直噴式燃燒室哪種形狀最粗暴？（）

《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001）規(guī)定，營運車輛制動系統(tǒng)必須具備功能有（）

電控汽油機的怠速控制的基本方式是調(diào)整：（）

汽車維修定額工時可由汽車維修業(yè)戶根據(jù)實際維修時間進行適當(dāng)調(diào)整。

冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒設(shè)故障時的操作）冷卻液溫度傳感器正常工作的電壓是：（）

登錄被檢車輛的以下參數(shù)信息，對于檢驗機構(gòu)數(shù)據(jù)庫或車輛行駛證無法提供的參數(shù)。應(yīng)從以下等處查取。其中不正確的為（）

機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機動車維修（），合理收取費用。

屬于汽油機燃料供給系的部件有（）。

車輛在使用中出現(xiàn)較為普遍的故障現(xiàn)象——耗油量超過單位制定的標(biāo)準(zhǔn)，您應(yīng)該采取的措施是：（）

《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001）規(guī)定，營運車輛制動系統(tǒng)必須具備功能有（）

汽車維修定額工時可由汽車維修業(yè)戶根據(jù)實際維修時間進行適當(dāng)調(diào)整。

冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒設(shè)故障時的操作）冷卻液溫度傳感器正常工作的電壓是：（）

登錄被檢車輛的以下參數(shù)信息，對于檢驗機構(gòu)數(shù)據(jù)庫或車輛行駛證無法提供的參數(shù)。應(yīng)從以下等處查取。其中不正確的為（）