公路三類人員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

單項(xiàng)選擇題
開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。
A.海因里希事故因果連鎖理論
B.破窗理論
C.亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論
D.博德事故因果連鎖理論
判斷題
企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸、野外、礦井等高危作業(yè)的人員辦理團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)或個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)。所需保險(xiǎn)費(fèi)用直接列入（費(fèi)用），不在安全費(fèi)用中列支。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
以下錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）
A.注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、橡膠手套及專用披套
B.鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí)，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人
C.鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時(shí)，應(yīng)集中全力及時(shí)注漿封堵
D.向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.8MPa，注漿管噴嘴，可對人放置
多項(xiàng)選擇題
模板、支架拆除應(yīng)符合下列安全規(guī)定（）。
A.應(yīng)先拆承重模板、后拆非承重模板
B.應(yīng)遵循自上面下拆除
C.應(yīng)遵循自下面上拆除
D.應(yīng)分層分段拆除
E.承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求前拆除
單項(xiàng)選擇題
如果我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，安全生產(chǎn)管理著重的管理（）。
A.系統(tǒng)中的人
B.系統(tǒng)中的物
C.系統(tǒng)所處的環(huán)境
D.系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系
多項(xiàng)選擇題
2015年8月31日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大爆炸事故，2015年9月15日，公司負(fù)責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這次事故，像是揮之不去的夢魘，如毒蛇般時(shí)刻吞噬著我的心靈，時(shí)刻圍繞在我的眼前。如果能用我的生命去換回他們的生命，我都愿意去做。”這一事故教訓(xùn)告訴我們（）
A.每一位企業(yè)老總在安全問題上都不要心存僥幸
B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì)
C.他人今天的事故就是故事
D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實(shí)E
E.企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員
多項(xiàng)選擇題
黃土險(xiǎn)道施工前，應(yīng)查明黃土的（）。
A.年代
B.成因
C.含水率
D.強(qiáng)度
E.各向異性程度
單項(xiàng)選擇題
有“工業(yè)安全公理”之稱的事故因果連鎖理論是由（）提出來的。
A.博德
B.亞當(dāng)斯
C.詹巴斗
D.海因里希
多項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于在施工現(xiàn)場平面圖中應(yīng)表示的內(nèi)容（）。
A.各種加工場地的位置
B.現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆?br /> C.辦公室、警衛(wèi)室等的位置
D.臨時(shí)給誰排水管線的位置
E.一切安全及防火設(shè)施的位置（消防栓、高壓泵房位置）

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公路三類人員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。

以下錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）

模板、支架拆除應(yīng)符合下列安全規(guī)定（）。

如果我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，安全生產(chǎn)管理著重的管理（）。

黃土險(xiǎn)道施工前，應(yīng)查明黃土的（）。

有“工業(yè)安全公理”之稱的事故因果連鎖理論是由（）提出來的。

下列哪些屬于在施工現(xiàn)場平面圖中應(yīng)表示的內(nèi)容（）。

公路三類人員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。

以下錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）

模板、支架拆除應(yīng)符合下列安全規(guī)定（）。

黃土險(xiǎn)道施工前，應(yīng)查明黃土的（）。

有“工業(yè)安全公理”之稱的事故因果連鎖理論是由（）提出來的。

下列哪些屬于在施工現(xiàn)場平面圖中應(yīng)表示的內(nèi)容（）。

開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。

以下錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）

模板、支架拆除應(yīng)符合下列安全規(guī)定（）。

黃土險(xiǎn)道施工前，應(yīng)查明黃土的（）。

下列哪些屬于在施工現(xiàn)場平面圖中應(yīng)表示的內(nèi)容（）。