物流師(二級(jí))銷(xiāo)售物流管理章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

單項(xiàng)選擇題
管理者進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)必須進(jìn)行（）與運(yùn)輸成本和對(duì)客戶(hù)反應(yīng)靈敏度的權(quán)衡。
A、運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本的權(quán)衡
B、運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本的權(quán)衡
C、運(yùn)輸成本和搬運(yùn)成本的權(quán)衡
D、運(yùn)輸成本和銷(xiāo)售成本的權(quán)衡
多項(xiàng)選擇題
配送按照配送物品的種類(lèi)和數(shù)量進(jìn)行區(qū)分（）
A.成批配送
B.大批量配送
C.定量配送
D.小批量、多批次配送
填空題
銷(xiāo)售物流，又叫（），是指銷(xiāo)售過(guò)程中的物流活動(dòng)。
答案：分銷(xiāo)物流
單項(xiàng)選擇題
研究發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物者在會(huì)遇到商品目錄中8．2%的品種缺貨，這種情況的結(jié)果是零售商損失可能會(huì)在那些缺貨品種上發(fā)生的（）的潛在銷(xiāo)售額。
A.8.2%
B.50%
C.46%
D.56%
單項(xiàng)選擇題
物流規(guī)劃時(shí)分析需求方式的個(gè)案研究法特有的長(zhǎng)處是它處理不同種類(lèi)證據(jù)的能力（）。
A．檔案
B．訪(fǎng)談
C．以及觀(guān)察
D．以上三者皆是
多項(xiàng)選擇題
發(fā)生在那些階段的延遲屬于形成生產(chǎn)延遲（）
A.貼標(biāo)簽
B.包裝
C.裝配
D.發(fā)送
多項(xiàng)選擇題
物流作業(yè)管理的具體方法主要有（）。
A、掌握每一個(gè)節(jié)點(diǎn)是否按照計(jì)劃完成
B、品質(zhì)檢測(cè)
C、按步就班的完成每一個(gè)規(guī)定好的動(dòng)作
D、安全管理
E、記錄所有的過(guò)程以便改進(jìn)和修正
多項(xiàng)選擇題
訂貨策略的相關(guān)決策變量主要有（）。
A、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量EOQ
B、檢查周期t
C、訂貨點(diǎn)R
D、訂貨批量Q
E、最大庫(kù)存S
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)銷(xiāo)售物流的特點(diǎn)是通過(guò)包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線(xiàn)等，并采取各種諸如（），定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。
A.少批量、多批次
B.少批量、少批次
C.多批量、多批次
D.多批量、少批次
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于大部分生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售物流部分屬于成本中心，因此在物流的設(shè)計(jì)中（）
A.主要圍繞如何降低成本來(lái)進(jìn)行
B.主要圍繞如何使客戶(hù)滿(mǎn)意來(lái)進(jìn)行
C.主要圍繞如何改進(jìn)運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行
D.主要圍繞如何減少殘次貨物來(lái)進(jìn)行

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物流師(二級(jí))銷(xiāo)售物流管理章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

管理者進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)必須進(jìn)行（）與運(yùn)輸成本和對(duì)客戶(hù)反應(yīng)靈敏度的權(quán)衡。

配送按照配送物品的種類(lèi)和數(shù)量進(jìn)行區(qū)分（）

銷(xiāo)售物流，又叫（），是指銷(xiāo)售過(guò)程中的物流活動(dòng)。

研究發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物者在會(huì)遇到商品目錄中8．2%的品種缺貨，這種情況的結(jié)果是零售商損失可能會(huì)在那些缺貨品種上發(fā)生的（）的潛在銷(xiāo)售額。

物流規(guī)劃時(shí)分析需求方式的個(gè)案研究法特有的長(zhǎng)處是它處理不同種類(lèi)證據(jù)的能力（）。

發(fā)生在那些階段的延遲屬于形成生產(chǎn)延遲（）

物流作業(yè)管理的具體方法主要有（）。

訂貨策略的相關(guān)決策變量主要有（）。

對(duì)于大部分生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售物流部分屬于成本中心，因此在物流的設(shè)計(jì)中（）

物流師(二級(jí))銷(xiāo)售物流管理章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

管理者進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)必須進(jìn)行（）與運(yùn)輸成本和對(duì)客戶(hù)反應(yīng)靈敏度的權(quán)衡。

配送按照配送物品的種類(lèi)和數(shù)量進(jìn)行區(qū)分（）

銷(xiāo)售物流，又叫（），是指銷(xiāo)售過(guò)程中的物流活動(dòng)。

研究發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物者在會(huì)遇到商品目錄中8．2%的品種缺貨，這種情況的結(jié)果是零售商損失可能會(huì)在那些缺貨品種上發(fā)生的（）的潛在銷(xiāo)售額。

物流規(guī)劃時(shí)分析需求方式的個(gè)案研究法特有的長(zhǎng)處是它處理不同種類(lèi)證據(jù)的能力（）。

發(fā)生在那些階段的延遲屬于形成生產(chǎn)延遲（）

物流作業(yè)管理的具體方法主要有（）。

訂貨策略的相關(guān)決策變量主要有（）。

對(duì)于大部分生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售物流部分屬于成本中心，因此在物流的設(shè)計(jì)中（）

管理者進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)必須進(jìn)行（）與運(yùn)輸成本和對(duì)客戶(hù)反應(yīng)靈敏度的權(quán)衡。

銷(xiāo)售物流，又叫（），是指銷(xiāo)售過(guò)程中的物流活動(dòng)。

研究發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物者在會(huì)遇到商品目錄中8．2%的品種缺貨，這種情況的結(jié)果是零售商損失可能會(huì)在那些缺貨品種上發(fā)生的（）的潛在銷(xiāo)售額。

物流規(guī)劃時(shí)分析需求方式的個(gè)案研究法特有的長(zhǎng)處是它處理不同種類(lèi)證據(jù)的能力（）。

物流作業(yè)管理的具體方法主要有（）。

訂貨策略的相關(guān)決策變量主要有（）。

對(duì)于大部分生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售物流部分屬于成本中心，因此在物流的設(shè)計(jì)中（）