高級信號工章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

判斷題
在繪制的電路圖中，對于電源僅標(biāo)明其種類、極性即可，電壓值不必標(biāo)出。
答案：錯誤
判斷題
調(diào)車信號XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時有一條脫離8線網(wǎng)絡(luò)的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時信號不關(guān)閉。
答案：錯誤
單項選擇題
往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但未進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。
A、立即
B、延遲3s
C、延遲30s
D、延遲3min
填空題
解決好電源的（）問題是電氣化區(qū)段防止燒壞設(shè)備的重要措施。
答案：回流
填空題
TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機脫機時主備機間無通信聯(lián)系，互相獨立，互不能自動切換，人工切換后，系統(tǒng)處于全場（）狀態(tài)。
答案：鎖閉
單項選擇題
25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。
A、0.4
B、0.3
C、0.2
D、0.1
填空題
（）結(jié)構(gòu)的計算機系統(tǒng)，CPU板同接口板不發(fā)生直接聯(lián)系，CPU的運行是相對獨立的，接收外界輻射電磁干擾的可能性極性小（），不會造成死機現(xiàn)象。
答案：I/O式總線；與接口板數(shù)量無關(guān)
單項選擇題
TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)每塊開關(guān)量輸入板可輸入（）路開關(guān)量信息。
A、18
B、28
C、38
D、48
單項選擇題
CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)設(shè)在車站進(jìn)站口或在車站區(qū)間閉塞臨界前（）。
A.12m
B.13m
C.15m
D.16m
單項選擇題
改變運行方向電路在正常情況下（）。
A.發(fā)車站GFJ吸起，接車站GFJ吸起
B.發(fā)車站GFJ吸起，接車站GFJ落下
C.發(fā)車站GFJ落下，接車站GFJ吸起
D.發(fā)車站GFJ落下，接車站GFJ落下

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高級信號工章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

在繪制的電路圖中，對于電源僅標(biāo)明其種類、極性即可，電壓值不必標(biāo)出。

調(diào)車信號XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時有一條脫離8線網(wǎng)絡(luò)的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時信號不關(guān)閉。

往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但未進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。

解決好電源的（）問題是電氣化區(qū)段防止燒壞設(shè)備的重要措施。

TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機脫機時主備機間無通信聯(lián)系，互相獨立，互不能自動切換，人工切換后，系統(tǒng)處于全場（）狀態(tài)。

25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。

（）結(jié)構(gòu)的計算機系統(tǒng)，CPU板同接口板不發(fā)生直接聯(lián)系，CPU的運行是相對獨立的，接收外界輻射電磁干擾的可能性極性小（），不會造成死機現(xiàn)象。

TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)每塊開關(guān)量輸入板可輸入（）路開關(guān)量信息。

CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)設(shè)在車站進(jìn)站口或在車站區(qū)間閉塞臨界前（）。

改變運行方向電路在正常情況下（）。

高級信號工章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

在繪制的電路圖中，對于電源僅標(biāo)明其種類、極性即可，電壓值不必標(biāo)出。

調(diào)車信號XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時有一條脫離8線網(wǎng)絡(luò)的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時信號不關(guān)閉。

往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但未進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。

解決好電源的（）問題是電氣化區(qū)段防止燒壞設(shè)備的重要措施。

TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機脫機時主備機間無通信聯(lián)系，互相獨立，互不能自動切換，人工切換后，系統(tǒng)處于全場（）狀態(tài)。

25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。

（）結(jié)構(gòu)的計算機系統(tǒng)，CPU板同接口板不發(fā)生直接聯(lián)系，CPU的運行是相對獨立的，接收外界輻射電磁干擾的可能性極性小（），不會造成死機現(xiàn)象。

TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)每塊開關(guān)量輸入板可輸入（）路開關(guān)量信息。

CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)設(shè)在車站進(jìn)站口或在車站區(qū)間閉塞臨界前（）。

改變運行方向電路在正常情況下（）。

在繪制的電路圖中，對于電源僅標(biāo)明其種類、極性即可，電壓值不必標(biāo)出。

調(diào)車信號XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時有一條脫離8線網(wǎng)絡(luò)的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時信號不關(guān)閉。

往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但未進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。

解決好電源的（）問題是電氣化區(qū)段防止燒壞設(shè)備的重要措施。

TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機脫機時主備機間無通信聯(lián)系，互相獨立，互不能自動切換，人工切換后，系統(tǒng)處于全場（）狀態(tài)。

25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。

（）結(jié)構(gòu)的計算機系統(tǒng)，CPU板同接口板不發(fā)生直接聯(lián)系，CPU的運行是相對獨立的，接收外界輻射電磁干擾的可能性極性小（），不會造成死機現(xiàn)象。

TJWX-2000型微機監(jiān)測系統(tǒng)每塊開關(guān)量輸入板可輸入（）路開關(guān)量信息。

CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)設(shè)在車站進(jìn)站口或在車站區(qū)間閉塞臨界前（）。

改變運行方向電路在正常情況下（）。