中級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

單項(xiàng)選擇題
使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。
A.一次纏繞
B.捆綁拴結(jié)
C.進(jìn)行捆綁
D.往返纏繞
單項(xiàng)選擇題
裝（乘）載前，乘車部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。
A.駐鐵路局軍事代表辦事處
B.裝載站段
C.裝車單位
D.車輛段
單項(xiàng)選擇題
編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，同車配裝不同組級(jí)代號(hào)的軍用危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在附記欄內(nèi)注明（）的組級(jí)代號(hào)和運(yùn)輸要求。
A.重點(diǎn)貨物
B.危險(xiǎn)性大
C.運(yùn)輸要求高
D.運(yùn)輸要求低
單項(xiàng)選擇題
機(jī)械冷藏車乘務(wù)組應(yīng)按《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對(duì)未冷卻的易腐貨物應(yīng)在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。
A.規(guī)定時(shí)間
B.最短時(shí)間
C.指定時(shí)間
D.6h
單項(xiàng)選擇題
易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。
A.2日
B.3日
C.4日
D.5日
單項(xiàng)選擇題
鋼管支柱壁厚一般不小于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
單項(xiàng)選擇題
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故后，在拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)前應(yīng)立即用電話（）報(bào)告。
A.向公安機(jī)關(guān)
B.向鐵路局
C.向上級(jí)主管部門
D.逐級(jí)
單項(xiàng)選擇題
（）超過運(yùn)到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄外，還必須負(fù)責(zé)貨物的查詢工作。
A.超長貨物
B.危險(xiǎn)貨物
C.超限貨物
D.鮮活貨物
單項(xiàng)選擇題
對(duì)違反軍運(yùn)規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時(shí)拒絕承運(yùn)，如已發(fā)運(yùn)，到站按商運(yùn)運(yùn)價(jià)的（）補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
判斷題
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時(shí)，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。
答案：錯(cuò)誤

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中級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

裝（乘）載前，乘車部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，同車配裝不同組級(jí)代號(hào)的軍用危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在附記欄內(nèi)注明（）的組級(jí)代號(hào)和運(yùn)輸要求。

機(jī)械冷藏車乘務(wù)組應(yīng)按《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對(duì)未冷卻的易腐貨物應(yīng)在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。

鋼管支柱壁厚一般不小于（）。

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故后，在拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)前應(yīng)立即用電話（）報(bào)告。

（）超過運(yùn)到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄外，還必須負(fù)責(zé)貨物的查詢工作。

對(duì)違反軍運(yùn)規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時(shí)拒絕承運(yùn)，如已發(fā)運(yùn)，到站按商運(yùn)運(yùn)價(jià)的（）補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時(shí)，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。

中級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

裝（乘）載前，乘車部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，同車配裝不同組級(jí)代號(hào)的軍用危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在附記欄內(nèi)注明（）的組級(jí)代號(hào)和運(yùn)輸要求。

機(jī)械冷藏車乘務(wù)組應(yīng)按《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對(duì)未冷卻的易腐貨物應(yīng)在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。

鋼管支柱壁厚一般不小于（）。

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故后，在拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)前應(yīng)立即用電話（）報(bào)告。

（）超過運(yùn)到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄外，還必須負(fù)責(zé)貨物的查詢工作。

對(duì)違反軍運(yùn)規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時(shí)拒絕承運(yùn)，如已發(fā)運(yùn)，到站按商運(yùn)運(yùn)價(jià)的（）補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時(shí)，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

裝（乘）載前，乘車部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，同車配裝不同組級(jí)代號(hào)的軍用危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在附記欄內(nèi)注明（）的組級(jí)代號(hào)和運(yùn)輸要求。

機(jī)械冷藏車乘務(wù)組應(yīng)按《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對(duì)未冷卻的易腐貨物應(yīng)在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故后，在拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)前應(yīng)立即用電話（）報(bào)告。

（）超過運(yùn)到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄外，還必須負(fù)責(zé)貨物的查詢工作。

對(duì)違反軍運(yùn)規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時(shí)拒絕承運(yùn)，如已發(fā)運(yùn)，到站按商運(yùn)運(yùn)價(jià)的（）補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時(shí)，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。