高級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

填空題
無(wú)縫線路常見(jiàn)的放散方法有（）、拉伸法、撞軌法。
答案：列車(chē)碾壓法
判斷題
鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長(zhǎng)心軌和短心軌組成。
答案：正確
填空題
60kg/m無(wú)縫線路，混凝土枕，碎石道床，大修周期為（）Mt〃km/km
答案：700
填空題
無(wú)縫線路重傷臨時(shí)處理插入短軌后，在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車(chē)，但不得大于（）。
答案：160km/h
判斷題
無(wú)縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
60kg/m不能伸縮的鋼軌，當(dāng)軌溫變化10℃時(shí)，鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約（）kN的溫度力。
A.163
B.192
C.24.78
D.49.56
問(wèn)答題
[計(jì)算題]有一未改建的曲線，其半徑為300m，緩和曲線長(zhǎng)度為50m，求每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減多少？
答案：
因R＝300m，則軌距加寬5mm
每10m軌距遞減為5／5＝1mm
每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減1mm。
填空題
尖軌跟端直向加寬部分向轍叉方向的遞減距離為（）m。
答案：1.5
填空題
在車(chē)站內(nèi)使用單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)，必須與（）承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。
答案：車(chē)站值班員辦理
填空題
曲線上兩點(diǎn)連一條直線叫弦，弦上任一點(diǎn)到曲線上的垂直距離叫做（）。
答案：矢距

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高級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

無(wú)縫線路常見(jiàn)的放散方法有（）、拉伸法、撞軌法。

鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長(zhǎng)心軌和短心軌組成。

60kg/m無(wú)縫線路，混凝土枕，碎石道床，大修周期為（）Mt〃km/km

無(wú)縫線路重傷臨時(shí)處理插入短軌后，在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車(chē)，但不得大于（）。

無(wú)縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。

60kg/m不能伸縮的鋼軌，當(dāng)軌溫變化10℃時(shí)，鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約（）kN的溫度力。

[計(jì)算題]有一未改建的曲線，其半徑為300m，緩和曲線長(zhǎng)度為50m，求每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減多少？

尖軌跟端直向加寬部分向轍叉方向的遞減距離為（）m。

在車(chē)站內(nèi)使用單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)，必須與（）承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。

曲線上兩點(diǎn)連一條直線叫弦，弦上任一點(diǎn)到曲線上的垂直距離叫做（）。

高級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

無(wú)縫線路常見(jiàn)的放散方法有（）、拉伸法、撞軌法。

鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長(zhǎng)心軌和短心軌組成。

60kg/m無(wú)縫線路，混凝土枕，碎石道床，大修周期為（）Mt〃km/km

無(wú)縫線路重傷臨時(shí)處理插入短軌后，在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車(chē)，但不得大于（）。

無(wú)縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。

60kg/m不能伸縮的鋼軌，當(dāng)軌溫變化10℃時(shí)，鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約（）kN的溫度力。

[計(jì)算題]有一未改建的曲線，其半徑為300m，緩和曲線長(zhǎng)度為50m，求每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減多少？

尖軌跟端直向加寬部分向轍叉方向的遞減距離為（）m。

在車(chē)站內(nèi)使用單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)，必須與（）承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。

曲線上兩點(diǎn)連一條直線叫弦，弦上任一點(diǎn)到曲線上的垂直距離叫做（）。

無(wú)縫線路常見(jiàn)的放散方法有（）、拉伸法、撞軌法。

60kg/m無(wú)縫線路，混凝土枕，碎石道床，大修周期為（）Mt〃km/km

無(wú)縫線路重傷臨時(shí)處理插入短軌后，在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車(chē)，但不得大于（）。

無(wú)縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān)，溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時(shí)的伸縮區(qū)終點(diǎn)。

60kg/m不能伸縮的鋼軌，當(dāng)軌溫變化10℃時(shí)，鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約（）kN的溫度力。

[計(jì)算題]有一未改建的曲線，其半徑為300m，緩和曲線長(zhǎng)度為50m，求每10m緩和曲線軌距應(yīng)遞減多少？

尖軌跟端直向加寬部分向轍叉方向的遞減距離為（）m。

在車(chē)站內(nèi)使用單軌小車(chē)及人力推運(yùn)的輕型車(chē)輛時(shí)，必須與（）承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。

曲線上兩點(diǎn)連一條直線叫弦，弦上任一點(diǎn)到曲線上的垂直距離叫做（）。