電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

問(wèn)答題
為什么要設(shè)置無(wú)電（無(wú)火）回送裝置？
答案：
機(jī)車無(wú)電（無(wú)火）回送時(shí)，使制動(dòng)管來(lái)的壓力空氣能進(jìn)入總風(fēng)缸，以滿足制動(dòng)時(shí)需要。
單項(xiàng)選擇題
接發(fā)回送整列客車底列車有關(guān)運(yùn)行條件、接發(fā)列車限制等按（）列車辦理。
A.貨物
B.客運(yùn)
C.路用
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
多項(xiàng)選擇題
操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要（），中途不得發(fā)生沖擊和停留。
A.迅速
B.緩慢
C.準(zhǔn)確
D.一次開(kāi)閉到位
判斷題
XD1電力機(jī)車蓄電池開(kāi)關(guān)/微機(jī)系統(tǒng)大復(fù)位開(kāi)關(guān)：當(dāng)微機(jī)系統(tǒng)需要斷電復(fù)位時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至“0”檔切斷蓄電池輸出，稍后再旋轉(zhuǎn)至“1”檔重新投入蓄電池輸出來(lái)完成操作。
答案：正確
判斷題
LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。
答案：正確
填空題
機(jī)車處于正常工作狀態(tài)時(shí)，蓄電池是處于（）工作狀態(tài)、其電壓為（）。
答案：浮充電、110V
多項(xiàng)選擇題
《操規(guī)》規(guī)定，依照（）正確操縱列車，并規(guī)范執(zhí)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）和車機(jī)聯(lián)控制度。
A.機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.《列車操縱示意圖》
C.《列車操縱提示卡》
D.《站細(xì)》
單項(xiàng)選擇題
HXD2B電力機(jī)車中有（）組蓄電池充電機(jī)模塊，MPU管理充電機(jī)模塊的工作。
A.1
B.2
C.3
D.4
判斷題
HXD2B電力機(jī)車過(guò)濾器裝置有側(cè)墻過(guò)濾器和頂蓋百葉窗裝置兩種。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
SS8型電力機(jī)車換向手柄置向前牽引位（Ⅰ端）下列（）線有電。
A.402
B.404
C.405
D.407

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電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

為什么要設(shè)置無(wú)電（無(wú)火）回送裝置？

接發(fā)回送整列客車底列車有關(guān)運(yùn)行條件、接發(fā)列車限制等按（）列車辦理。

操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要（），中途不得發(fā)生沖擊和停留。

LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。

機(jī)車處于正常工作狀態(tài)時(shí)，蓄電池是處于（）工作狀態(tài)、其電壓為（）。

《操規(guī)》規(guī)定，依照（）正確操縱列車，并規(guī)范執(zhí)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）和車機(jī)聯(lián)控制度。

HXD2B電力機(jī)車中有（）組蓄電池充電機(jī)模塊，MPU管理充電機(jī)模塊的工作。

HXD2B電力機(jī)車過(guò)濾器裝置有側(cè)墻過(guò)濾器和頂蓋百葉窗裝置兩種。

SS8型電力機(jī)車換向手柄置向前牽引位（Ⅰ端）下列（）線有電。

電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

為什么要設(shè)置無(wú)電（無(wú)火）回送裝置？

接發(fā)回送整列客車底列車有關(guān)運(yùn)行條件、接發(fā)列車限制等按（）列車辦理。

操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要（），中途不得發(fā)生沖擊和停留。

LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。

機(jī)車處于正常工作狀態(tài)時(shí)，蓄電池是處于（）工作狀態(tài)、其電壓為（）。

《操規(guī)》規(guī)定，依照（）正確操縱列車，并規(guī)范執(zhí)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）和車機(jī)聯(lián)控制度。

HXD2B電力機(jī)車中有（）組蓄電池充電機(jī)模塊，MPU管理充電機(jī)模塊的工作。

HXD2B電力機(jī)車過(guò)濾器裝置有側(cè)墻過(guò)濾器和頂蓋百葉窗裝置兩種。

SS8型電力機(jī)車換向手柄置向前牽引位（Ⅰ端）下列（）線有電。

為什么要設(shè)置無(wú)電（無(wú)火）回送裝置？

接發(fā)回送整列客車底列車有關(guān)運(yùn)行條件、接發(fā)列車限制等按（）列車辦理。

操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要（），中途不得發(fā)生沖擊和停留。

LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。

機(jī)車處于正常工作狀態(tài)時(shí)，蓄電池是處于（）工作狀態(tài)、其電壓為（）。

《操規(guī)》規(guī)定，依照（）正確操縱列車，并規(guī)范執(zhí)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）和車機(jī)聯(lián)控制度。

HXD2B電力機(jī)車中有（）組蓄電池充電機(jī)模塊，MPU管理充電機(jī)模塊的工作。

SS8型電力機(jī)車換向手柄置向前牽引位（Ⅰ端）下列（）線有電。