電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

問(wèn)答題
緊急停車信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)是什么？
答案：緊急停車信號(hào)的鳴示方式是連續(xù)短聲。使用時(shí)機(jī)是司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)。鄰...
判斷題
對(duì)行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、考核，并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
答案：正確
填空題
調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。
答案：作業(yè)區(qū)域
判斷題
列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。
答案：正確
問(wèn)答題
哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？
答案：（1）采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)；
（2）對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)；
（3）遺留車輛無(wú)人看守時(shí)；...
判斷題
列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。
A.一個(gè)綠色
B.兩個(gè)綠色
C.一個(gè)月白色
單項(xiàng)選擇題
列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。
A.調(diào)車作業(yè)人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車站值班員
單項(xiàng)選擇題
出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。
A.對(duì)稱
B.內(nèi)方
C.外方
判斷題
實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。
答案：正確

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電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

緊急停車信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)是什么？

對(duì)行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、考核，并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。

哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。

列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

緊急停車信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)是什么？

對(duì)行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、考核，并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。

哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。

列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。

緊急停車信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)是什么？

對(duì)行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、考核，并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。

列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員，必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。