二手車(chē)評(píng)估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.17)

問(wèn)答題
對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車(chē)箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？
答案：車(chē)箱內(nèi)部及附屬裝置檢查項(xiàng)目包括：
（1）檢查儀表盤(pán)是否是原裝件，其底部有無(wú)更換過(guò)的痕跡。（1分）
（...
單項(xiàng)選擇題
從折現(xiàn)率本身來(lái)說(shuō)，它是一種特定條件下的收益率，一般來(lái)說(shuō)在收益一定的情況下（）
A、折現(xiàn)率越高，車(chē)輛評(píng)估價(jià)值越低
B、折現(xiàn)率與評(píng)估值無(wú)關(guān)
C、折現(xiàn)率越高，車(chē)輛評(píng)估值越高
D、折現(xiàn)率越低，車(chē)輛評(píng)估值越低
單項(xiàng)選擇題
在用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)值中，從折現(xiàn)率本身來(lái)看，這是一種特定條件下的（）
A、收益率，回報(bào)率或報(bào)酬率
B、收益率，回報(bào)率或成新率
C、折舊率，回報(bào)率或報(bào)酬率
D、收益率，折舊率或報(bào)酬率
判斷題
處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估時(shí)，其成新率確定方法選擇的敘述，（）不正確。
A.對(duì)于重置成本不高的車(chē)輛，采用使用年限法
B.對(duì)于重置成本中等的車(chē)輛，采用綜合分析法
C.對(duì)于重置成本較高的車(chē)輛，采用部件鑒定法
D.以上敘述均不正確
判斷題
將未來(lái)收益進(jìn)行時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過(guò)程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱(chēng)為折現(xiàn)率。
答案：正確
判斷題
現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)均采用正極搭鐵。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
汽車(chē)維修制度的原則不包括（）。
A、預(yù)防為主
B、強(qiáng)制維護(hù)
C、視情修理
D、強(qiáng)制報(bào)廢
單項(xiàng)選擇題
涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有（）。
A、協(xié)議書(shū)、電傳文書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
B、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、電子文稿、報(bào)告書(shū)
C、邀請(qǐng)函、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
D、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū)
單項(xiàng)選擇題
大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的（）
A、0.9
B、0.75
C、0.85
D、0.8

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二手車(chē)評(píng)估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.17)

對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車(chē)箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？

從折現(xiàn)率本身來(lái)說(shuō)，它是一種特定條件下的收益率，一般來(lái)說(shuō)在收益一定的情況下（）

在用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)值中，從折現(xiàn)率本身來(lái)看，這是一種特定條件下的（）

處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。

對(duì)于運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估時(shí)，其成新率確定方法選擇的敘述，（）不正確。

將未來(lái)收益進(jìn)行時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過(guò)程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱(chēng)為折現(xiàn)率。

現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)均采用正極搭鐵。

汽車(chē)維修制度的原則不包括（）。

涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有（）。

大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的（）

二手車(chē)評(píng)估師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.17)

對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車(chē)箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？

從折現(xiàn)率本身來(lái)說(shuō)，它是一種特定條件下的收益率，一般來(lái)說(shuō)在收益一定的情況下（）

在用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)值中，從折現(xiàn)率本身來(lái)看，這是一種特定條件下的（）

處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。

對(duì)于運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估時(shí)，其成新率確定方法選擇的敘述，（）不正確。

將未來(lái)收益進(jìn)行時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過(guò)程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱(chēng)為折現(xiàn)率。

現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)均采用正極搭鐵。

汽車(chē)維修制度的原則不包括（）。

涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有（）。

大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的（）

對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車(chē)箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？

從折現(xiàn)率本身來(lái)說(shuō)，它是一種特定條件下的收益率，一般來(lái)說(shuō)在收益一定的情況下（）

在用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)值中，從折現(xiàn)率本身來(lái)看，這是一種特定條件下的（）

處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。

對(duì)于運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車(chē)評(píng)估時(shí)，其成新率確定方法選擇的敘述，（）不正確。

將未來(lái)收益進(jìn)行時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過(guò)程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱(chēng)為折現(xiàn)率。

現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)均采用正極搭鐵。

涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有（）。