汽車修理工(高級)汽車修理工(高級)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.06)

單項(xiàng)選擇題
在（）時發(fā)動機(jī)的排氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。
A.PCV閥開啟
B.EGR閥關(guān)閉
C.活性碳罐的進(jìn)氣閥開啟
D.以上都不正確
單項(xiàng)選擇題
電氣萬能試驗(yàn)臺調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)速表有兩條刻度，范圍分別為（）。
A、0～1500r/min和0～2500r/min
B、0～1000r/min和0～5000r/min
C、0～1000r/min和0～3000r/min
D、0～2000r/min和0～3000r/min
判斷題
發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
汽車地修理質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控地幾個階段是（）。
A.獲取有關(guān)修理車輛地信息
B.分析有關(guān)工藝規(guī)程地執(zhí)行情況
C.制定修改措施（包括管理措施）
D.嚴(yán)格貫徹修改后地措施
E.根據(jù)全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)進(jìn)行
填空題
軸間差速器安裝在（）內(nèi)，能使分動器的兩根輸出軸產(chǎn)生不同的（）。
答案：分動器；轉(zhuǎn)速
判斷題
柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力（）的檢查：汽車停在干燥路面上、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油液上升到正常溫度、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、此時驅(qū)動皮帶負(fù)荷最大，油泵內(nèi)有機(jī)抅損傷。
A.過松
B.過緊
C.打滑
D.以上都不對
判斷題
減輕汽車整備質(zhì)量可以節(jié)約燃油。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
用導(dǎo)線跨接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)診斷接口的端子通常是用于（）。
A.試驗(yàn)電動汽油泵是否轉(zhuǎn)動
B.從MIL讀取故障碼
C.可以調(diào)節(jié)汽油壓力
D.以上都正確
E.以上都不正確
單項(xiàng)選擇題
下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是（）。
A、主減速器嚙合印痕
B、發(fā)動機(jī)異響
C、底盤功率
D、排放性

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汽車修理工(高級)汽車修理工(高級)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.06)

在（）時發(fā)動機(jī)的排氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。

電氣萬能試驗(yàn)臺調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)速表有兩條刻度，范圍分別為（）。

發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。

汽車地修理質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控地幾個階段是（）。

軸間差速器安裝在（）內(nèi)，能使分動器的兩根輸出軸產(chǎn)生不同的（）。

柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。

轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力（）的檢查：汽車停在干燥路面上、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油液上升到正常溫度、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、此時驅(qū)動皮帶負(fù)荷最大，油泵內(nèi)有機(jī)抅損傷。

減輕汽車整備質(zhì)量可以節(jié)約燃油。

用導(dǎo)線跨接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)診斷接口的端子通常是用于（）。

下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是（）。

汽車修理工(高級)汽車修理工(高級)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.06)

在（）時發(fā)動機(jī)的排氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。

電氣萬能試驗(yàn)臺調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)速表有兩條刻度，范圍分別為（）。

發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。

汽車地修理質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控地幾個階段是（）。

軸間差速器安裝在（）內(nèi)，能使分動器的兩根輸出軸產(chǎn)生不同的（）。

柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。

轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力（）的檢查：汽車停在干燥路面上、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油液上升到正常溫度、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、此時驅(qū)動皮帶負(fù)荷最大，油泵內(nèi)有機(jī)抅損傷。

減輕汽車整備質(zhì)量可以節(jié)約燃油。

用導(dǎo)線跨接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)診斷接口的端子通常是用于（）。

下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是（）。

在（）時發(fā)動機(jī)的排氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。

電氣萬能試驗(yàn)臺調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)速表有兩條刻度，范圍分別為（）。

發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。

汽車地修理質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控地幾個階段是（）。

軸間差速器安裝在（）內(nèi)，能使分動器的兩根輸出軸產(chǎn)生不同的（）。

柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。

轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力（）的檢查：汽車停在干燥路面上、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油液上升到正常溫度、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、此時驅(qū)動皮帶負(fù)荷最大，油泵內(nèi)有機(jī)抅損傷。

減輕汽車整備質(zhì)量可以節(jié)約燃油。

下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是（）。