沈陽(yáng)地鐵站務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

單項(xiàng)選擇題
發(fā)生責(zé)任事故/事件，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按責(zé)任比例對(duì)造成的損失進(jìn)行賠償，個(gè)人賠償上限為（）元。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
單項(xiàng)選擇題
重工街站末班車時(shí)間為23：00，（）值班員（行車）播放“停止售票廣播”。
A.22：45
B.22：50
C.22：55
D.23：00
單項(xiàng)選擇題
施工計(jì)劃按時(shí)間分為（）類。
A.兩類
B.三類
C.四級(jí)
D.五級(jí)
單項(xiàng)選擇題
與銀行兌的清點(diǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)硬幣包裝破損，該盒硬幣（），并及時(shí)聯(lián)系銀行，同時(shí)上報(bào)站務(wù)1/2中心。
A.立即退回
B.按實(shí)點(diǎn)金額接收
C.正常使用
D.禁止使用
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)施工作業(yè)的復(fù)雜程度和施工影響面大小，施工分為（）。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
單項(xiàng)選擇題
（）適用于正線與車場(chǎng)間人工辦理行車閉塞。
A.電話閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.正線折返
D.出入場(chǎng)折返
單項(xiàng)選擇題
倒流防止器由兩個(gè)隔開(kāi)的（）和一個(gè)液壓傳動(dòng)的泄水閥組成。
A.閘閥
B.安全閥
C.止回閥
D.調(diào)節(jié)閥
單項(xiàng)選擇題
正常情況下氣體滅火系統(tǒng)處于（）狀態(tài)。
A.手動(dòng)控制
B.遠(yuǎn)程控制
C.自動(dòng)控制
D.就地控制
單項(xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線輔助線采用（）號(hào)道岔。
A.6
B.7
C.8
D.9
單項(xiàng)選擇題
依據(jù)《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》，一般事故又可分為（）。
A.三類
B.四類
C.五類
D.六類

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沈陽(yáng)地鐵站務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

發(fā)生責(zé)任事故/事件，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按責(zé)任比例對(duì)造成的損失進(jìn)行賠償，個(gè)人賠償上限為（）元。

重工街站末班車時(shí)間為23：00，（）值班員（行車）播放“停止售票廣播”。

施工計(jì)劃按時(shí)間分為（）類。

與銀行兌的清點(diǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)硬幣包裝破損，該盒硬幣（），并及時(shí)聯(lián)系銀行，同時(shí)上報(bào)站務(wù)1/2中心。

根據(jù)施工作業(yè)的復(fù)雜程度和施工影響面大小，施工分為（）。

（）適用于正線與車場(chǎng)間人工辦理行車閉塞。

倒流防止器由兩個(gè)隔開(kāi)的（）和一個(gè)液壓傳動(dòng)的泄水閥組成。

正常情況下氣體滅火系統(tǒng)處于（）狀態(tài)。

沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線輔助線采用（）號(hào)道岔。

依據(jù)《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》，一般事故又可分為（）。

沈陽(yáng)地鐵站務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.03)

發(fā)生責(zé)任事故/事件，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按責(zé)任比例對(duì)造成的損失進(jìn)行賠償，個(gè)人賠償上限為（）元。

重工街站末班車時(shí)間為23：00，（）值班員（行車）播放“停止售票廣播”。

施工計(jì)劃按時(shí)間分為（）類。

與銀行兌的清點(diǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)硬幣包裝破損，該盒硬幣（），并及時(shí)聯(lián)系銀行，同時(shí)上報(bào)站務(wù)1/2中心。

根據(jù)施工作業(yè)的復(fù)雜程度和施工影響面大小，施工分為（）。

（）適用于正線與車場(chǎng)間人工辦理行車閉塞。

倒流防止器由兩個(gè)隔開(kāi)的（）和一個(gè)液壓傳動(dòng)的泄水閥組成。

正常情況下氣體滅火系統(tǒng)處于（）狀態(tài)。

沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線輔助線采用（）號(hào)道岔。

依據(jù)《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》，一般事故又可分為（）。

發(fā)生責(zé)任事故/事件，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按責(zé)任比例對(duì)造成的損失進(jìn)行賠償，個(gè)人賠償上限為（）元。

重工街站末班車時(shí)間為23：00，（）值班員（行車）播放“停止售票廣播”。

與銀行兌的清點(diǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)硬幣包裝破損，該盒硬幣（），并及時(shí)聯(lián)系銀行，同時(shí)上報(bào)站務(wù)1/2中心。

根據(jù)施工作業(yè)的復(fù)雜程度和施工影響面大小，施工分為（）。

倒流防止器由兩個(gè)隔開(kāi)的（）和一個(gè)液壓傳動(dòng)的泄水閥組成。

正常情況下氣體滅火系統(tǒng)處于（）狀態(tài)。

沈陽(yáng)地鐵一、二號(hào)線輔助線采用（）號(hào)道岔。

依據(jù)《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》，一般事故又可分為（）。