船舶駕駛與管理章節(jié)練習(xí)(2020.03.14)

單項選擇題
全船失電時的應(yīng)急措施，下述正確的是（）。①航行中失電，應(yīng)先停主機(jī)并告知駕駛臺，啟動備用發(fā)電機(jī)組先為舵機(jī)、助航設(shè)備供電。②在狹水道或港內(nèi)航行中突然失電，如情況危急必須用車時，應(yīng)按車令強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不計主機(jī)后果。③系泊或錨泊中失電，先啟動備用發(fā)電機(jī)組，恢復(fù)供電后再排除故障。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
問答題
過橋前需要掌握的情況是什么？
答案：（1）橋區(qū)航道情況及通航特點(diǎn)；
（2）助航標(biāo)志的相對位置、燈色、閃次及與橋、岸物標(biāo)（燈光）在船舶前進(jìn)中的相對位...
單項選擇題
發(fā)現(xiàn)航行圖圖紙損壞，應(yīng)及時細(xì)心地用透明膠紙貼好，并放在玻璃板下()，防止皺縮。
A.太陽曬干
B.電爐烤干
C.電吹風(fēng)吹干
D.陰干
單項選擇題
在大風(fēng)浪中的錨泊船，船舶偏蕩運(yùn)動速度和擺幅大的船是（）。①空載船②滿載船③駕駛臺在船首或船中的船④駕駛臺在船尾的船
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
單項選擇題
根據(jù)《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》規(guī)定，停泊中值班駕駛員遇（）的情況時，暫不交接。①交接班時間己到但無人接班②交接中對交接事項有疑問③正在處理緊急事情
A.①
B.②
C.③
D.①或②或⑧
單項選擇題
船舶（）時，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險。
A.上行沿岸航行
B.下行離岸較近
C.上行過急流灘嘴
D.下行過急流灘嘴
單項選擇題
氣旋（）
A、①給南亞地區(qū)帶來大風(fēng)暴雨天氣
B、②自東南向西北方向移動
C、③移動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反
D、④生成于太平洋熱帶洋面
問答題
船舶航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取哪些主要措施？
答案：（1）查明失火部位，發(fā)出火警信號。
（2）操縱船舶使失火部位處于下風(fēng)位置。
（3）查明火災(zāi)性質(zhì)，采取...
單項選擇題
船舶懸掛的中國國旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛，對違反《中華人民共和國國旗法》和相關(guān)規(guī)定的船舶和船員的處罰規(guī)定是（）。
A.由船公司負(fù)責(zé)教育和處罰
B.由交通行政執(zhí)法部門負(fù)責(zé)教育和處罰
C.由船舶所有人和船舶檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)教育和處罰
D.由海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)教育和處罰
單項選擇題
船舶如采用平板舵，其極限舵角為：（）
A.32°
B.35°
C.40°
D.45°

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船舶駕駛與管理章節(jié)練習(xí)(2020.03.14)

過橋前需要掌握的情況是什么？

發(fā)現(xiàn)航行圖圖紙損壞，應(yīng)及時細(xì)心地用透明膠紙貼好，并放在玻璃板下()，防止皺縮。

在大風(fēng)浪中的錨泊船，船舶偏蕩運(yùn)動速度和擺幅大的船是（）。①空載船②滿載船③駕駛臺在船首或船中的船④駕駛臺在船尾的船

根據(jù)《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》規(guī)定，停泊中值班駕駛員遇（）的情況時，暫不交接。①交接班時間己到但無人接班②交接中對交接事項有疑問③正在處理緊急事情

船舶（）時，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險。

氣旋（）

船舶航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取哪些主要措施？

船舶懸掛的中國國旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛，對違反《中華人民共和國國旗法》和相關(guān)規(guī)定的船舶和船員的處罰規(guī)定是（）。

船舶如采用平板舵，其極限舵角為：（）

船舶駕駛與管理章節(jié)練習(xí)(2020.03.14)

過橋前需要掌握的情況是什么？

發(fā)現(xiàn)航行圖圖紙損壞，應(yīng)及時細(xì)心地用透明膠紙貼好，并放在玻璃板下()，防止皺縮。

在大風(fēng)浪中的錨泊船，船舶偏蕩運(yùn)動速度和擺幅大的船是（）。①空載船②滿載船③駕駛臺在船首或船中的船④駕駛臺在船尾的船

根據(jù)《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》規(guī)定，停泊中值班駕駛員遇（）的情況時，暫不交接。①交接班時間己到但無人接班②交接中對交接事項有疑問③正在處理緊急事情

船舶（）時，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險。

氣旋（）

船舶航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取哪些主要措施？

船舶懸掛的中國國旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛，對違反《中華人民共和國國旗法》和相關(guān)規(guī)定的船舶和船員的處罰規(guī)定是（）。

船舶如采用平板舵，其極限舵角為：（）

發(fā)現(xiàn)航行圖圖紙損壞，應(yīng)及時細(xì)心地用透明膠紙貼好，并放在玻璃板下()，防止皺縮。

在大風(fēng)浪中的錨泊船，船舶偏蕩運(yùn)動速度和擺幅大的船是（）。①空載船②滿載船③駕駛臺在船首或船中的船④駕駛臺在船尾的船

根據(jù)《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》規(guī)定，停泊中值班駕駛員遇（）的情況時，暫不交接。①交接班時間己到但無人接班②交接中對交接事項有疑問③正在處理緊急事情

船舶（）時，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險。

船舶航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取哪些主要措施？

船舶懸掛的中國國旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛，對違反《中華人民共和國國旗法》和相關(guān)規(guī)定的船舶和船員的處罰規(guī)定是（）。

船舶如采用平板舵，其極限舵角為：（）