A.將ATP使能旁路打至“合”位，門模式轉(zhuǎn)至M/M，門選打至開門側(cè)，進(jìn)行開門 B.確認(rèn)“車門控制”，“制動控制電源1”是否跳閘 C.換端后仍無法開門，解鎖每節(jié)車的兩個車門進(jìn)行清客 D.清客后將車門旁路打至“合”，恢復(fù)門選開關(guān)，VOBC切除打至切除位動車
A.點擊牽引復(fù)位時，不需要將主控手柄方向手柄回“零” B.一個VVVF故障維持當(dāng)天的運營 C.二個VVVF故障終點站退出服務(wù) D.三個VVVF故障直接就近站清客退出服務(wù)
A.主控鑰匙卡在“ON”位就近站清客退出服務(wù) B.方向手柄卡在“后退”位需要斷開本端“司機(jī)室激活”后換端 C.主控手柄卡在“零”位，ATO可用維持終點站退出服務(wù) D.主控手柄開在“非零”位且不能回零，須斷開本端“司機(jī)室激活”后換端
A.空開斷開時間為10S B.VOBC重啟時間約為45S C.列車在區(qū)間故障，距前方站大于300米，以EUM模式進(jìn)站對標(biāo) D.以RM模式出站后信號仍不可用維持運行下一站后轉(zhuǎn)EUM
A.10 B.20 C.40 D.60
A.X2106～S2116 B.X2108～S2114
A.確認(rèn)過標(biāo)是否超過5米 B.超過5米以EUM模式后退 C.未超過5米，以CBTC-CM或RM模式限速3Km/h后退 D.關(guān)門后若信號模式不可用以RM模式動車，越過信號機(jī)是否升級
A.行車調(diào)度B.車場調(diào)度C.信號樓值班員D.派班調(diào)度
A.ATP電源 B.ATO電源 C.DCS電源 D.MMI顯示器電源
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