航空機(jī)械基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.03.03)

單項(xiàng)選擇題
在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度應(yīng)除去不計(jì)（）
A. 局部自由度
B. 虛約束
C. 二者都除去
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于鋼索的維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）
A、斷絲最多的地方在滑輪和導(dǎo)向器的位置
B、檢查斷絲要用砂布沿鋼索擦拭
C、鋼絲股內(nèi)部銹蝕就需要更換
D、測(cè)量鋼索張力的工具是鋼索張力計(jì)
單項(xiàng)選擇題
冰箱鉚釘鉚接完畢后需多長時(shí)間達(dá)到其額定強(qiáng)度？（）
A.15分鐘
B.30分鐘
C.1小時(shí)
D.4天
填空題
我軍目前實(shí)行的全員檢驗(yàn)制度包括（）、（）、干部檢和專職人員檢制度等。
答案：自檢；互檢
判斷題
在某網(wǎng)絡(luò)圖中，如果某工序的總時(shí)差R（i，j）為0，則該工序的單時(shí)差r（i，j）也必然為0。
答案：正確
判斷題
故障率隨著使用時(shí)間增加而增大的故障，屬于耗損型故障。
答案：正確
填空題
在統(tǒng)籌圖中，指向某一節(jié)點(diǎn)的所有工序中，只要有一項(xiàng)尚未完工，則從該節(jié)點(diǎn)出發(fā)的緊后工序便（）。
答案：不能開工
單項(xiàng)選擇題
鋼索型號(hào)7X19，代表的意思為（）
A. 7股，每股19根
B. 7股，每股7根
C. 19股，每股7根
D. 19股，每股19根
單項(xiàng)選擇題
合理的鏈傳動(dòng)應(yīng)優(yōu)先選用的鏈節(jié)數(shù)為（）
A. 奇數(shù)
B. 偶數(shù)
C. 任意值
D. 按鏈條齒數(shù)決定
單項(xiàng)選擇題
已知某直齒輪齒距P=12.56mm ,分度圓直徑d=100mm,則齒數(shù)（）
A. 25
B. 30
C. 31
D. 45

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

航空機(jī)械基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.03.03)

在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度應(yīng)除去不計(jì)（）

關(guān)于鋼索的維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

冰箱鉚釘鉚接完畢后需多長時(shí)間達(dá)到其額定強(qiáng)度？（）

我軍目前實(shí)行的全員檢驗(yàn)制度包括（）、（）、干部檢和專職人員檢制度等。

在某網(wǎng)絡(luò)圖中，如果某工序的總時(shí)差R（i，j）為0，則該工序的單時(shí)差r（i，j）也必然為0。

故障率隨著使用時(shí)間增加而增大的故障，屬于耗損型故障。

在統(tǒng)籌圖中，指向某一節(jié)點(diǎn)的所有工序中，只要有一項(xiàng)尚未完工，則從該節(jié)點(diǎn)出發(fā)的緊后工序便（）。

鋼索型號(hào)7X19，代表的意思為（）

合理的鏈傳動(dòng)應(yīng)優(yōu)先選用的鏈節(jié)數(shù)為（）

已知某直齒輪齒距P=12.56mm ,分度圓直徑d=100mm,則齒數(shù)（）

航空機(jī)械基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2020.03.03)

在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度應(yīng)除去不計(jì)（）

關(guān)于鋼索的維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

冰箱鉚釘鉚接完畢后需多長時(shí)間達(dá)到其額定強(qiáng)度？（）

我軍目前實(shí)行的全員檢驗(yàn)制度包括（）、（）、干部檢和專職人員檢制度等。

在某網(wǎng)絡(luò)圖中，如果某工序的總時(shí)差R（i，j）為0，則該工序的單時(shí)差r（i，j） 也必然為0。

故障率隨著使用時(shí)間增加而增大的故障，屬于耗損型故障。

在統(tǒng)籌圖中，指向某一節(jié)點(diǎn)的所有工序中，只要有一項(xiàng)尚未完工，則從該節(jié)點(diǎn)出發(fā)的緊后工序便（）。

鋼索型號(hào)7X19，代表的意思為（）

合理的鏈傳動(dòng)應(yīng)優(yōu)先選用的鏈節(jié)數(shù)為（）

已知某直齒輪齒距P=12.56mm ,分度圓直徑d=100mm,則齒數(shù)（）

我軍目前實(shí)行的全員檢驗(yàn)制度包括（）、（）、干部檢和專職人員檢制度等。

在某網(wǎng)絡(luò)圖中，如果某工序的總時(shí)差R（i，j）為0，則該工序的單時(shí)差r（i，j）也必然為0。

故障率隨著使用時(shí)間增加而增大的故障，屬于耗損型故障。

在統(tǒng)籌圖中，指向某一節(jié)點(diǎn)的所有工序中，只要有一項(xiàng)尚未完工，則從該節(jié)點(diǎn)出發(fā)的緊后工序便（）。