運(yùn)輸管理章節(jié)練習(xí)(2020.03.01)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題運(yùn)輸過(guò)程中投入的只有活勞動(dòng)（即運(yùn)輸者的勞動(dòng)）。

2 運(yùn)輸服務(wù)不包括（）。

3.判斷題集裝箱貨物的交接方式中的“門(mén)到門(mén)”是指托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止的全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸。

參考答案：正確

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述水路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程。

參考答案：一批貨物通過(guò)港口裝到船上，船舶載著這些貨物運(yùn)到另一港口，再?gòu)拇闲断?、?chǔ)存或直接提走，這樣就完成了一個(gè)水運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程。

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

5.問(wèn)答題某公司出口商品200件，每件毛重120千克，體積100厘米×40厘米×25厘米，經(jīng)查輪船公司的“貨物分級(jí)表”，該貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為5級(jí)，又查中國(guó)至××港費(fèi)率為5級(jí)，運(yùn)費(fèi)率為每噸運(yùn)費(fèi)為80美元，另收港口附加費(fèi)10%，直航附加費(fèi)15%，輪船公司對(duì)該批貨物共收取運(yùn)費(fèi)多少？

參考答案：毛重＝120×200＝24000公斤＝24噸
體積＝100×40×25×200×10－6＝20立方米

點(diǎn)擊查看完整答案

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

6.問(wèn)答題什么叫緩和曲線？設(shè)置緩和曲線有什么作用？

參考答案：設(shè)在直線和圓曲線之間的一段曲線稱(chēng)為緩和曲線。
作用：
（1）連接曲率不同的線形
（2）使離...

點(diǎn)擊查看完整答案

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

7.判斷題運(yùn)輸不能改變勞動(dòng)對(duì)象的性質(zhì)和形狀。

參考答案：正確

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

8 端點(diǎn)費(fèi)用最低的運(yùn)輸方式是（）

點(diǎn)擊查看答案

9 汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和（）組成。

點(diǎn)擊查看答案

10 與公共成本有關(guān)的因素有（）。

點(diǎn)擊查看答案&解析