QMS質(zhì)量管理體系審核員QMS審核員(質(zhì)量基礎(chǔ)-2018)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

單項(xiàng)選擇題
組織應(yīng)確定（），以運(yùn)行過(guò)程，并獲得合格產(chǎn)品和服務(wù)。
A.專業(yè)知識(shí)
B.管理知識(shí)
C.所需的知識(shí)
D.更新的知識(shí)
單項(xiàng)選擇題
針對(duì)組織確定的來(lái)自外部的質(zhì)量管理體系所需的成文信息，以下正確的是（）。
A.只考慮國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
B.只考慮上級(jí)來(lái)文
C.適當(dāng)識(shí)別并加以控制
D.識(shí)別
單項(xiàng)選擇題
對(duì)特定的客體，規(guī)定由誰(shuí)及何時(shí)應(yīng)用程序和相關(guān)資源的規(guī)范是（）。
A.質(zhì)量手冊(cè)
B.產(chǎn)品開(kāi)展計(jì)劃
C.質(zhì)量計(jì)劃
D.項(xiàng)目管理計(jì)劃
單項(xiàng)選擇題
依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)9.1.1，組織應(yīng)評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系的（）。
A.績(jī)效和有效性
B.符合性和有效性
C.適宜性、充分性和有效性
D.以上全部
判斷題
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇可為（）奠定基礎(chǔ) 。
A.提高質(zhì)量管理體系有效性
B.獲得改進(jìn)結(jié)果
C.創(chuàng)造利潤(rùn)
D.防止不利影響
單項(xiàng)選擇題
“某機(jī)場(chǎng)公司的駁運(yùn)車司機(jī)正在按航班信息和乘客人數(shù)的控制要求進(jìn)行乘客駁運(yùn)作業(yè)”。最適用于這一情景的條款是（）。
A.7.1.3
B.8.1
C.8.2.1
D.8.5.1
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)GB/T19011，審核的啟動(dòng)可涉及到以下活動(dòng)（）。
A.確定審核目的、范圍和準(zhǔn)則
B.與受審核方建立初步聯(lián)系
C.確定審核的可行性
D.制定審核計(jì)劃
單項(xiàng)選擇題
針對(duì)“產(chǎn)品和服務(wù)”，表述不正確的是（）。
A.在大多數(shù)情況下，“產(chǎn)品和服務(wù)”一起使用
B.“產(chǎn)品和服務(wù)”包括所有的輸出類型
C.“產(chǎn)品和服務(wù)”包括硬件、服務(wù)、軟件、流程性材料
D.產(chǎn)品和服務(wù)不存在差異
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的不符合，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶在規(guī)定期限內(nèi)分析原因，并說(shuō)明為消除不符合已采取或擬采取的具體（）。
A.糾正和糾正措施
B.糾正措施
C.糾正措施和預(yù)防措施
D.預(yù)防措施

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QMS質(zhì)量管理體系審核員QMS審核員(質(zhì)量基礎(chǔ)-2018)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

組織應(yīng)確定（），以運(yùn)行過(guò)程，并獲得合格產(chǎn)品和服務(wù)。

針對(duì)組織確定的來(lái)自外部的質(zhì)量管理體系所需的成文信息，以下正確的是（）。

對(duì)特定的客體，規(guī)定由誰(shuí)及何時(shí)應(yīng)用程序和相關(guān)資源的規(guī)范是（）。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)9.1.1，組織應(yīng)評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系的（）。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇可為（）奠定基礎(chǔ) 。

“某機(jī)場(chǎng)公司的駁運(yùn)車司機(jī)正在按航班信息和乘客人數(shù)的控制要求進(jìn)行乘客駁運(yùn)作業(yè)”。最適用于這一情景的條款是（）。

根據(jù)GB/T19011，審核的啟動(dòng)可涉及到以下活動(dòng)（）。

針對(duì)“產(chǎn)品和服務(wù)”，表述不正確的是（）。

對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的不符合，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶在規(guī)定期限內(nèi)分析原因，并說(shuō)明為消除不符合已采取或擬采取的具體（）。

QMS質(zhì)量管理體系審核員QMS審核員(質(zhì)量基礎(chǔ)-2018)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

組織應(yīng)確定（），以運(yùn)行過(guò)程，并獲得合格產(chǎn)品和服務(wù)。

針對(duì)組織確定的來(lái)自外部的質(zhì)量管理體系所需的成文信息，以下正確的是（）。

對(duì)特定的客體， 規(guī)定由誰(shuí)及何時(shí)應(yīng)用程序和相關(guān)資源的規(guī)范是（）。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)9.1.1，組織應(yīng)評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系的（）。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇可為（）奠定基礎(chǔ) 。

“某機(jī)場(chǎng)公司的駁運(yùn)車司機(jī)正在按航班信息和乘客人數(shù)的控制要求進(jìn)行乘客駁運(yùn)作業(yè)”。最適用于這一情景的條款是（）。

根據(jù)GB/T19011，審核的啟動(dòng)可涉及到以下活動(dòng)（）。

針對(duì)“產(chǎn)品和服務(wù)”，表述不正確的是（）。

對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的不符合，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶在規(guī)定期限內(nèi)分析原因，并說(shuō)明為消除不符合已采取或擬采取的具體（）。

組織應(yīng)確定（），以運(yùn)行過(guò)程，并獲得合格產(chǎn)品和服務(wù)。

針對(duì)組織確定的來(lái)自外部的質(zhì)量管理體系所需的成文信息，以下正確的是（）。

對(duì)特定的客體，規(guī)定由誰(shuí)及何時(shí)應(yīng)用程序和相關(guān)資源的規(guī)范是（）。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)9.1.1，組織應(yīng)評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系的（）。

依據(jù)GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇可為（）奠定基礎(chǔ) 。

“某機(jī)場(chǎng)公司的駁運(yùn)車司機(jī)正在按航班信息和乘客人數(shù)的控制要求進(jìn)行乘客駁運(yùn)作業(yè)”。最適用于這一情景的條款是（）。

根據(jù)GB/T19011，審核的啟動(dòng)可涉及到以下活動(dòng)（）。

針對(duì)“產(chǎn)品和服務(wù)”，表述不正確的是（）。

對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的不符合，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶在規(guī)定期限內(nèi)分析原因，并說(shuō)明為消除不符合已采取或擬采取的具體（）。