中級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

單項(xiàng)選擇題
編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算養(yǎng)路隊(duì)直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（）。
A、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)×計(jì)劃當(dāng)日出勤人數(shù)×計(jì)劃出勤率
B、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)×計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)×計(jì)劃出勤率
C、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)×計(jì)劃出勤率
D、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)×計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)
單項(xiàng)選擇題
地面上A、B兩點(diǎn)間的高差可用hAB來(lái)表示，若hAB＞0，則（）。
A．A點(diǎn)高
B．B點(diǎn)高
C．一樣高
D．不能比較
單項(xiàng)選擇題
以色質(zhì)來(lái)區(qū)分水淬渣的質(zhì)量以（）為好。
A．棕色
B．黑色
C．黃白
D．深灰
單項(xiàng)選擇題
高速公路、一級(jí)公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。
A.1.0～3.0cm
B.3.0～5.0cm
C.4.0～5.0cm
D.1.0～4.0cm
單項(xiàng)選擇題
墩臺(tái)圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí)，損壞深度在（）以?xún)?nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補(bǔ)。
A.3Cm
B.5Cm
C.10Cm
D.12Cm
單項(xiàng)選擇題
隧道的定期檢查宜安排在（）進(jìn)行。
A、春季
B、夏季
C、秋季
D、春季或秋季
填空題
當(dāng)匝道長(zhǎng)度比警告區(qū)最小長(zhǎng)度（）時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。
答案：短
單項(xiàng)選擇題
石油瀝青標(biāo)號(hào)低，表示該瀝青（）。
A．粘結(jié)性好
B．粘結(jié)性差
C．溫度穩(wěn)定性好
D．溫度穩(wěn)定性差
單項(xiàng)選擇題
下列角標(biāo)中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
單項(xiàng)選擇題
水準(zhǔn)測(cè)量中如果計(jì)算所求的水準(zhǔn)路線的高差閉合差（）其容許的高差閉合差，就認(rèn)為外業(yè)觀測(cè)成果合格。
A、0.5倍于
B、1.5倍于
C、2倍于
D、小于或等于

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中級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算養(yǎng)路隊(duì)直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（）。

地面上A、B兩點(diǎn)間的高差可用hAB來(lái)表示，若hAB＞0，則（）。

以色質(zhì)來(lái)區(qū)分水淬渣的質(zhì)量以（）為好。

高速公路、一級(jí)公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。

墩臺(tái)圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí)，損壞深度在（）以?xún)?nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補(bǔ)。

隧道的定期檢查宜安排在（）進(jìn)行。

當(dāng)匝道長(zhǎng)度比警告區(qū)最小長(zhǎng)度（）時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。

石油瀝青標(biāo)號(hào)低，表示該瀝青（）。

下列角標(biāo)中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是（）。

水準(zhǔn)測(cè)量中如果計(jì)算所求的水準(zhǔn)路線的高差閉合差（）其容許的高差閉合差，就認(rèn)為外業(yè)觀測(cè)成果合格。

中級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算養(yǎng)路隊(duì)直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（）。

地面上A、B兩點(diǎn)間的高差可用hAB來(lái)表示，若hAB＞0，則（）。

以色質(zhì)來(lái)區(qū)分水淬渣的質(zhì)量以（）為好。

高速公路、一級(jí)公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。

墩臺(tái)圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí)，損壞深度在（）以?xún)?nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補(bǔ)。

隧道的定期檢查宜安排在（）進(jìn)行。

當(dāng)匝道長(zhǎng)度比警告區(qū)最小長(zhǎng)度（）時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。

石油瀝青標(biāo)號(hào)低，表示該瀝青（）。

下列角標(biāo)中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是（）。

水準(zhǔn)測(cè)量中如果計(jì)算所求的水準(zhǔn)路線的高差閉合差（）其容許的高差閉合差，就認(rèn)為外業(yè)觀測(cè)成果合格。

編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算養(yǎng)路隊(duì)直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（）。

地面上A、B兩點(diǎn)間的高差可用hAB來(lái)表示，若hAB＞0，則（）。

高速公路、一級(jí)公路瀝青路面罩面宜采用（）的厚度。

墩臺(tái)圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí)，損壞深度在（）以?xún)?nèi)的可用水泥砂漿（≥M5）抹面修補(bǔ)。

隧道的定期檢查宜安排在（）進(jìn)行。

當(dāng)匝道長(zhǎng)度比警告區(qū)最小長(zhǎng)度（）時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。

石油瀝青標(biāo)號(hào)低，表示該瀝青（）。

下列角標(biāo)中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是（）。

水準(zhǔn)測(cè)量中如果計(jì)算所求的水準(zhǔn)路線的高差閉合差（）其容許的高差閉合差，就認(rèn)為外業(yè)觀測(cè)成果合格。