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初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

判斷題
高柱信號(hào)機(jī)的突出邊緣距正線線路中心不應(yīng)少于2150mm。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
JZXC-480型軌道電路送、受電端軌面電壓及限流器電壓降測(cè)試周期為每季一次。
答案：錯(cuò)誤
填空題
移頻自動(dòng)閉塞的載頻頻率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4種。
答案：850
填空題
在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈（）時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示紅燈。
答案：滅燈
單項(xiàng)選擇題
電氣化鐵道牽引網(wǎng)的供電方式有（）種。
A、1
B、2
C、3
D、4
填空題
移頻自動(dòng)閉塞信息能直接用于機(jī)車信號(hào)，因此在裝機(jī)車信號(hào)時(shí)無需增加（）。
答案：地面設(shè)備
判斷題
根據(jù)圖紙或?qū)嵨?，在待加工的毛坯件上，劃出零件加工的界限，叫做劃線。
答案：正確
判斷題
正常使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí)，信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)反饋。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不得小于（）。
A、3.5mm
B、4mm
C、5mm
D、2mm
填空題
信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理應(yīng)以（）為核心，貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合、專業(yè)與群眾管理相結(jié)合的原則。
答案：質(zhì)量管理

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初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

高柱信號(hào)機(jī)的突出邊緣距正線線路中心不應(yīng)少于2150mm。

JZXC-480型軌道電路送、受電端軌面電壓及限流器電壓降測(cè)試周期為每季一次。

移頻自動(dòng)閉塞的載頻頻率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4種。

在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈（）時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示紅燈。

電氣化鐵道牽引網(wǎng)的供電方式有（）種。

移頻自動(dòng)閉塞信息能直接用于機(jī)車信號(hào)，因此在裝機(jī)車信號(hào)時(shí)無需增加（）。

根據(jù)圖紙或?qū)嵨?，在待加工的毛坯件上，劃出零件加工的界限，叫做劃線。

正常使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí)，信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)反饋。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不得小于（）。

信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理應(yīng)以（）為核心，貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合、專業(yè)與群眾管理相結(jié)合的原則。

初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

高柱信號(hào)機(jī)的突出邊緣距正線線路中心不應(yīng)少于2150mm。

JZXC-480型軌道電路送、受電端軌面電壓及限流器電壓降測(cè)試周期為每季一次。

移頻自動(dòng)閉塞的載頻頻率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4種。

在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈（）時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示紅燈。

電氣化鐵道牽引網(wǎng)的供電方式有（）種。

移頻自動(dòng)閉塞信息能直接用于機(jī)車信號(hào)，因此在裝機(jī)車信號(hào)時(shí)無需增加（）。

根據(jù)圖紙或?qū)嵨?，在待加工的毛坯件上，劃出零件加工的界限，叫做劃線。

正常使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí)，信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)反饋。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不得小于（）。

信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理應(yīng)以（）為核心，貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合、專業(yè)與群眾管理相結(jié)合的原則。

JZXC-480型軌道電路送、受電端軌面電壓及限流器電壓降測(cè)試周期為每季一次。

移頻自動(dòng)閉塞的載頻頻率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4種。

在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈（）時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示紅燈。

電氣化鐵道牽引網(wǎng)的供電方式有（）種。

移頻自動(dòng)閉塞信息能直接用于機(jī)車信號(hào)，因此在裝機(jī)車信號(hào)時(shí)無需增加（）。

根據(jù)圖紙或?qū)嵨?，在待加工的毛坯件上，劃出零件加工的界限，叫做劃線。

正常使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí)，信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)反饋。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不得小于（）。

信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理應(yīng)以（）為核心，貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合、專業(yè)與群眾管理相結(jié)合的原則。