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城市軌道交通行車值班員章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

判斷題
擠岔表示出現(xiàn)后，道岔區(qū)段無車占用，行車值班員可自行解決。（考點范圍：擠岔處理的操作程序）
答案：錯誤
單項選擇題
（）是車站綜合監(jiān)控工作站的緊急后備盤，是系統(tǒng)癱瘓后的應(yīng)急操作設(shè)備。
A.FAS系統(tǒng)
B.綜合監(jiān)控盤
C.信號系統(tǒng)控盤
D.綜合監(jiān)控系統(tǒng)
判斷題
AFC系統(tǒng)基本構(gòu)架可分解為三個部分：中央結(jié)算系統(tǒng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)、售檢票設(shè)備。（考點范圍：AFC系統(tǒng)的組成及功能）
答案：錯誤
單項選擇題
《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。
A.3000
B.4000
C.5000
D.6000
單項選擇題
（）情況下，進路無法排列。
A.進路上道岔位置不正確
B.進路上道岔位置不正確且鎖閉
C.進路上道岔位置正確
D.進路上道岔位置正確且鎖閉
判斷題
道岔轉(zhuǎn)換時，面板上的電流表的指針由零轉(zhuǎn)到最高位后保持穩(wěn)定。（考點范圍：道岔轉(zhuǎn)換時電流表的動作規(guī)律）
答案：錯誤
單項選擇題
行車值班員交接班時將相應(yīng)內(nèi)容填記在（）上。
A.《交接班登記簿》
B.《調(diào)度命令登記簿》
C.《車站生產(chǎn)日志》
D.《值班站長日志》
判斷題
上下行線中任何一條線上有一個站或一個區(qū)間發(fā)生的行車中斷，稱為單線中斷行車。（考點范圍：各類行車事故的含義）
答案：正確
判斷題
當(dāng)信號開放時，可采用區(qū)段解鎖方式解鎖進路。（考點范圍：進路故障解鎖的操作程序）
答案：錯誤
多項選擇題
機械排水包含有以下（）獨立排水方式。（考點范圍：其他相關(guān)知識）
A.車站廢水排水
B.車站污水排水
C.出入口和自動扶梯下排水
D.區(qū)間隧道排水
E.站廳廢水排水

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城市軌道交通行車值班員章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

擠岔表示出現(xiàn)后，道岔區(qū)段無車占用，行車值班員可自行解決。（考點范圍：擠岔處理的操作程序）

（）是車站綜合監(jiān)控工作站的緊急后備盤，是系統(tǒng)癱瘓后的應(yīng)急操作設(shè)備。

AFC系統(tǒng)基本構(gòu)架可分解為三個部分：中央結(jié)算系統(tǒng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)、售檢票設(shè)備。（考點范圍：AFC系統(tǒng)的組成及功能）

《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。

（）情況下，進路無法排列。

道岔轉(zhuǎn)換時，面板上的電流表的指針由零轉(zhuǎn)到最高位后保持穩(wěn)定。（考點范圍：道岔轉(zhuǎn)換時電流表的動作規(guī)律）

行車值班員交接班時將相應(yīng)內(nèi)容填記在（）上。

上下行線中任何一條線上有一個站或一個區(qū)間發(fā)生的行車中斷，稱為單線中斷行車。（考點范圍：各類行車事故的含義）

當(dāng)信號開放時，可采用區(qū)段解鎖方式解鎖進路。（考點范圍：進路故障解鎖的操作程序）

機械排水包含有以下（）獨立排水方式。（考點范圍：其他相關(guān)知識）

城市軌道交通行車值班員章節(jié)練習(xí)(2020.02.13)

擠岔表示出現(xiàn)后，道岔區(qū)段無車占用，行車值班員可自行解決。（考點范圍：擠岔處理的操作程序）

（）是車站綜合監(jiān)控工作站的緊急后備盤，是系統(tǒng)癱瘓后的應(yīng)急操作設(shè)備。

AFC系統(tǒng)基本構(gòu)架可分解為三個部分：中央結(jié)算系統(tǒng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)、售檢票設(shè)備。（考點范圍：AFC系統(tǒng)的組成及功能）

《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。

（）情況下，進路無法排列。

道岔轉(zhuǎn)換時，面板上的電流表的指針由零轉(zhuǎn)到最高位后保持穩(wěn)定。（考點范圍：道岔轉(zhuǎn)換時電流表的動作規(guī)律）

行車值班員交接班時將相應(yīng)內(nèi)容填記在（）上。

上下行線中任何一條線上有一個站或一個區(qū)間發(fā)生的行車中斷，稱為單線中斷行車。（考點范圍：各類行車事故的含義）

當(dāng)信號開放時，可采用區(qū)段解鎖方式解鎖進路。（考點范圍：進路故障解鎖的操作程序）

機械排水包含有以下（）獨立排水方式。（考點范圍：其他相關(guān)知識）

擠岔表示出現(xiàn)后，道岔區(qū)段無車占用，行車值班員可自行解決。（考點范圍：擠岔處理的操作程序）

（）是車站綜合監(jiān)控工作站的緊急后備盤，是系統(tǒng)癱瘓后的應(yīng)急操作設(shè)備。

AFC系統(tǒng)基本構(gòu)架可分解為三個部分：中央結(jié)算系統(tǒng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)、售檢票設(shè)備。（考點范圍：AFC系統(tǒng)的組成及功能）

（）情況下，進路無法排列。

道岔轉(zhuǎn)換時，面板上的電流表的指針由零轉(zhuǎn)到最高位后保持穩(wěn)定。（考點范圍：道岔轉(zhuǎn)換時電流表的動作規(guī)律）

上下行線中任何一條線上有一個站或一個區(qū)間發(fā)生的行車中斷，稱為單線中斷行車。（考點范圍：各類行車事故的含義）

當(dāng)信號開放時，可采用區(qū)段解鎖方式解鎖進路。（考點范圍：進路故障解鎖的操作程序）

機械排水包含有以下（）獨立排水方式。（考點范圍：其他相關(guān)知識）