汽車底盤電控技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2020.01.01)

判斷題
鎖銷式慣性同步器主要用于大、中型載貨汽車。
答案：正確
判斷題
變速器的互鎖裝置是防止脫檔或自動掛檔。
答案：錯誤
多項(xiàng)選擇題
在研究輪胎側(cè)偏力與側(cè)偏角關(guān)系曲線時，一般將側(cè)偏角等于零處的斜率稱為輪胎的側(cè)偏剛度。（）會使輪胎側(cè)偏剛度增大。
A.增大輪胎尺寸
B.增大輪胎扁平率
C.增大輪胎的垂直載荷
D.降低輪胎氣壓
E.增大輪胎接地寬度
填空題
液壓制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）；（）；（）等組成。
答案：電磁閥；液壓泵；儲液器
多項(xiàng)選擇題
汽車行駛時，（）可能會出現(xiàn)附著力很小的危險情況？
A.高速行駛經(jīng)過有積水層的路面。
B.低速行駛經(jīng)過有積水層的路面。
C.高速行駛經(jīng)過有少量雨水、塵土和油污相混合的路面。
D.中速行駛經(jīng)過有少量雨水、塵土和油污相混合的路面。
E.涉水行駛。
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為（）左右時，縱向附著系數(shù)達(dá)到峰值。
A、20%
B、0
C、100%
D、50%
填空題
根據(jù)控制方式不同，液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）、（）和（）三種形式。
答案：控制式、反力控制式、閥靈敏度控制式
單項(xiàng)選擇題
邁騰02E DSG變速器采用（）離合器。
A.干式
B.濕式
C.半干半濕式
D.干式和濕式
判斷題
轉(zhuǎn)向器的輸出軸與襯套間的間隙為了防止漏油，是越小越好。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
摩擦片式離合器的主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)保證離合器處于（）狀態(tài)。
A.分離
B.接合
C.半分離
D.切斷動力

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汽車底盤電控技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2020.01.01)

鎖銷式慣性同步器主要用于大、中型載貨汽車。

變速器的互鎖裝置是防止脫檔或自動掛檔。

在研究輪胎側(cè)偏力與側(cè)偏角關(guān)系曲線時，一般將側(cè)偏角等于零處的斜率稱為輪胎的側(cè)偏剛度。（）會使輪胎側(cè)偏剛度增大。

液壓制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）；（）；（）等組成。

汽車行駛時，（）可能會出現(xiàn)附著力很小的危險情況？

當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為（）左右時，縱向附著系數(shù)達(dá)到峰值。

根據(jù)控制方式不同，液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）、（）和（）三種形式。

邁騰02E DSG變速器采用（）離合器。

轉(zhuǎn)向器的輸出軸與襯套間的間隙為了防止漏油，是越小越好。

摩擦片式離合器的主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)保證離合器處于（）狀態(tài)。

汽車底盤電控技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2020.01.01)

鎖銷式慣性同步器主要用于大、中型載貨汽車。

變速器的互鎖裝置是防止脫檔或自動掛檔。

在研究輪胎側(cè)偏力與側(cè)偏角關(guān)系曲線時，一般將側(cè)偏角等于零處的斜率稱為輪胎的側(cè)偏剛度。（）會使輪胎側(cè)偏剛度增大。

液壓制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）；（）；（）等組成。

汽車行駛時，（）可能會出現(xiàn)附著力很小的危險情況？

當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為（）左右時，縱向附著系數(shù)達(dá)到峰值。

根據(jù)控制方式不同，液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）、（）和（）三種形式。

邁騰02E DSG變速器采用（）離合器。

轉(zhuǎn)向器的輸出軸與襯套間的間隙為了防止漏油，是越小越好。

摩擦片式離合器的主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)保證離合器處于（）狀態(tài)。

鎖銷式慣性同步器主要用于大、中型載貨汽車。

在研究輪胎側(cè)偏力與側(cè)偏角關(guān)系曲線時，一般將側(cè)偏角等于零處的斜率稱為輪胎的側(cè)偏剛度。（）會使輪胎側(cè)偏剛度增大。

液壓制動壓力調(diào)節(jié)器主要由（）；（）；（）等組成。

汽車行駛時，（）可能會出現(xiàn)附著力很小的危險情況？

當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為（）左右時，縱向附著系數(shù)達(dá)到峰值。

根據(jù)控制方式不同，液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）、（）和（）三種形式。

邁騰02E DSG變速器采用（）離合器。

轉(zhuǎn)向器的輸出軸與襯套間的間隙為了防止漏油，是越小越好。

摩擦片式離合器的主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)保證離合器處于（）狀態(tài)。