公交車駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.12.20)

單項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為（）。
A.速度特性
B.負(fù)荷特性
C.點(diǎn)火調(diào)整特性
D.燃料調(diào)整特性
判斷題
汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。
答案：正確
判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響的原因主要是修理不當(dāng)及潤(rùn)滑不良。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)貨物、汽車的（）、燃潤(rùn)料的使用、車輛運(yùn)行的日常檢驗(yàn)等。
A.走合
B.磨合
C.配合
D.結(jié)合
單項(xiàng)選擇題
電子點(diǎn)火裝置的分類：電感放電式有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電感放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；（）有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電容放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系。
A.電容放電式
B.電感放電式
C.電池放電式
D.電極放電式
單項(xiàng)選擇題
液壓控制閥用來(lái)控制液流壓力的稱為（）。
A.壓力閥
B.節(jié)流閥
C.方向閥
D.調(diào)速閥
判斷題
駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：技術(shù)安全知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、生理、心理與安全關(guān)系的教育。
答案：正確
判斷題
汽車行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是附著力大于或等于牽引力；牽引力大于或等于動(dòng)阻力。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)做出行動(dòng)的反應(yīng)、制動(dòng)器起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定測(cè)得每小時(shí)耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨調(diào)節(jié)拉桿位置而變化的規(guī)律稱為（）。
A.汽油機(jī)速度特性
B.柴油機(jī)速度特性
C.汽油機(jī)負(fù)荷特性
D.柴油機(jī)負(fù)荷特性

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公交車駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.12.20)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為（）。

汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響的原因主要是修理不當(dāng)及潤(rùn)滑不良。

車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)貨物、汽車的（）、燃潤(rùn)料的使用、車輛運(yùn)行的日常檢驗(yàn)等。

電子點(diǎn)火裝置的分類：電感放電式有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電感放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；（）有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電容放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系。

液壓控制閥用來(lái)控制液流壓力的稱為（）。

駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：技術(shù)安全知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、生理、心理與安全關(guān)系的教育。

汽車行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是附著力大于或等于牽引力；牽引力大于或等于動(dòng)阻力。

制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)做出行動(dòng)的反應(yīng)、制動(dòng)器起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。

試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定測(cè)得每小時(shí)耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨調(diào)節(jié)拉桿位置而變化的規(guī)律稱為（）。

公交車駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.12.20)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為（）。

汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響的原因主要是修理不當(dāng)及潤(rùn)滑不良。

車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)貨物、汽車的（）、燃潤(rùn)料的使用、車輛運(yùn)行的日常檢驗(yàn)等。

電子點(diǎn)火裝置的分類：電感放電式有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電感放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；（）有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電容放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系。

液壓控制閥用來(lái)控制液流壓力的稱為（）。

駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：技術(shù)安全知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、生理、心理與安全關(guān)系的教育。

汽車行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是附著力大于或等于牽引力；牽引力大于或等于動(dòng)阻力。

制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)做出行動(dòng)的反應(yīng)、制動(dòng)器起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。

試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定測(cè)得每小時(shí)耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨調(diào)節(jié)拉桿位置而變化的規(guī)律稱為（）。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響的原因主要是修理不當(dāng)及潤(rùn)滑不良。

車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)貨物、汽車的（）、燃潤(rùn)料的使用、車輛運(yùn)行的日常檢驗(yàn)等。

電子點(diǎn)火裝置的分類：電感放電式有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電感放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；（）有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系；電容放電式無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系。

液壓控制閥用來(lái)控制液流壓力的稱為（）。

駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：技術(shù)安全知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、生理、心理與安全關(guān)系的教育。

汽車行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是附著力大于或等于牽引力；牽引力大于或等于動(dòng)阻力。

制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)做出行動(dòng)的反應(yīng)、制動(dòng)器起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。

試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定測(cè)得每小時(shí)耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨調(diào)節(jié)拉桿位置而變化的規(guī)律稱為（）。