機(jī)動車檢測維修工程師機(jī)動車檢測維修工程師(機(jī)動車整形技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

多項(xiàng)選擇題
《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車各級維護(hù)的（）。
A.間隔周期
B.作業(yè)內(nèi)容
C.工時(shí)定額
D.技術(shù)規(guī)范
判斷題
TIG焊是熔化極氣體保護(hù)焊的簡稱。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
維修涂裝中最常見的涂膜缺陷是（）。
A.臟物
B.橘皮
C.表面無光
D.流掛
判斷題
出現(xiàn)機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛，質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均可以向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在國家行政管理中，機(jī)動車維修業(yè)是哪個(gè)行業(yè)的組成部分？（）
A.汽車制造業(yè)
B.服務(wù)行業(yè)
C.機(jī)械行業(yè)
D.道路運(yùn)輸業(yè)
單項(xiàng)選擇題
按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：自動變速器的操縱裝置位于以下哪個(gè)檔位時(shí)，應(yīng)有駐車鎖止功能？（）
A.R檔
B.D檔
C.P檔
D.N檔
多項(xiàng)選擇題
下面情況屬于規(guī)范操作，保證質(zhì)量范疇的是（）
A.建立健全機(jī)動車維修質(zhì)量保證體系
B.全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.認(rèn)真做好機(jī)動車維修檢驗(yàn)記錄
D.及時(shí)受理客戶投訴，承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任。
E.按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動車維修出廠合格證》
單項(xiàng)選擇題
《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和（）。
A.業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人員
B.結(jié)算員
C.質(zhì)量檢驗(yàn)人員
判斷題
《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定了營運(yùn)車輛動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝置及其他電氣設(shè)備、排放與噪聲控制、密封性、整車裝備的基本技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法。
答案：正確
判斷題
《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“守法經(jīng)營，接受監(jiān)督”包括：遵紀(jì)守法，端正經(jīng)營行為，全面公開機(jī)動車維修作業(yè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話，合理結(jié)算費(fèi)用等。
答案：正確

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機(jī)動車檢測維修工程師機(jī)動車檢測維修工程師(機(jī)動車整形技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車各級維護(hù)的（）。

TIG焊是熔化極氣體保護(hù)焊的簡稱。

維修涂裝中最常見的涂膜缺陷是（）。

出現(xiàn)機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛，質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均可以向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請。

在國家行政管理中，機(jī)動車維修業(yè)是哪個(gè)行業(yè)的組成部分？（）

按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：自動變速器的操縱裝置位于以下哪個(gè)檔位時(shí)，應(yīng)有駐車鎖止功能？（）

下面情況屬于規(guī)范操作，保證質(zhì)量范疇的是（）

《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和（）。

機(jī)動車檢測維修工程師機(jī)動車檢測維修工程師(機(jī)動車整形技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.12.12)

《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車各級維護(hù)的（）。

TIG焊是熔化極氣體保護(hù)焊的簡稱。

維修涂裝中最常見的涂膜缺陷是（）。

出現(xiàn)機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛，質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均可以向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請。

在國家行政管理中，機(jī)動車維修業(yè)是哪個(gè)行業(yè)的組成部分？（）

按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：自動變速器的操縱裝置位于以下哪個(gè)檔位時(shí)，應(yīng)有駐車鎖止功能？（）

下面情況屬于規(guī)范操作，保證質(zhì)量范疇的是（）

《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和（）。

《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車各級維護(hù)的（）。

TIG焊是熔化極氣體保護(hù)焊的簡稱。

維修涂裝中最常見的涂膜缺陷是（）。

出現(xiàn)機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛，質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均可以向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請。

在國家行政管理中，機(jī)動車維修業(yè)是哪個(gè)行業(yè)的組成部分？（）

按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：自動變速器的操縱裝置位于以下哪個(gè)檔位時(shí)，應(yīng)有駐車鎖止功能？（）

《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和（）。