鐵路試驗員章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

多項選擇題
超前鋼管實測項目包括（）。
A、長度
B、孔徑
C、孔位
D、孔深
問答題
簡述預(yù)應(yīng)力砼靜載試驗加載步驟。
答案：第一循環(huán)：初始狀態(tài)→基數(shù)級（3min）→0.6級（3min）→0.8級（3min）&rar...
單項選擇題
根據(jù)TB／T3193-2008《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，用于錨固直徑15.2mm鋼絞線的錨具，6～12孔錨板最外側(cè)錐孔大口外邊緣與錨板邊緣的距離應(yīng)大于或等于（）。
A.11.0mm
B.13.0mm
C.15.0mm
D.17.0mm
單項選擇題
用于鋼筋力學(xué)性質(zhì)拉測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載應(yīng)在試驗機全量程（）之間。
A.10%～90%
B.20%～80%
C.10%～80%
D.20%～90%
單項選擇題
關(guān)于鐵路混凝土設(shè)計下述說法正確的是（）。
A、以力學(xué)性能為基本要求
B、以耐久性能為基本要求
C、以工作性能為基本要求
單項選擇題
（）為路基工程的主要分部工程。
A、排水工程
B、砌筑工程
C、小橋
D、土方路基
單項選擇題
公稱直徑為32mm的HRB400牌號的鋼筋，斷后伸長率不小于（）
A、16%
B、15%
C、14%
D、13%
多項選擇題
試驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗（）方面來綜合評價。
A、流動性
B、可塑性
C、粘聚性
D、保水性
判斷題
高速鐵路基床表層級配碎石<0.02mm的顆粒含量用篩析法檢測。
答案：錯誤
多項選擇題
可以對鋼筋混凝土保護層厚度檢測的儀器設(shè)備有（）。
A、電磁感應(yīng)法鋼筋探測儀
B、小應(yīng)變檢測儀
C、超聲波檢測儀
D、雷達儀

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鐵路試驗員章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

超前鋼管實測項目包括（）。

簡述預(yù)應(yīng)力砼靜載試驗加載步驟。

根據(jù)TB／T3193-2008《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，用于錨固直徑15.2mm鋼絞線的錨具，6～12孔錨板最外側(cè)錐孔大口外邊緣與錨板邊緣的距離應(yīng)大于或等于（）。

用于鋼筋力學(xué)性質(zhì)拉測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載應(yīng)在試驗機全量程（）之間。

關(guān)于鐵路混凝土設(shè)計下述說法正確的是（）。

（）為路基工程的主要分部工程。

公稱直徑為32mm的HRB400牌號的鋼筋，斷后伸長率不小于（）

試驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗（）方面來綜合評價。

高速鐵路基床表層級配碎石<0.02mm的顆粒含量用篩析法檢測。

可以對鋼筋混凝土保護層厚度檢測的儀器設(shè)備有（）。

鐵路試驗員章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

超前鋼管實測項目包括（）。

簡述預(yù)應(yīng)力砼靜載試驗加載步驟。

用于鋼筋力學(xué)性質(zhì)拉測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載應(yīng)在試驗機全量程（）之間。

關(guān)于鐵路混凝土設(shè)計下述說法正確的是（）。

（）為路基工程的主要分部工程。

公稱直徑為32mm的HRB400牌號的鋼筋，斷后伸長率不小于（）

試驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗（）方面來綜合評價。

高速鐵路基床表層級配碎石<0.02mm的顆粒含量用篩析法檢測。

可以對鋼筋混凝土保護層厚度檢測的儀器設(shè)備有（）。

用于鋼筋力學(xué)性質(zhì)拉測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載應(yīng)在試驗機全量程（）之間。

關(guān)于鐵路混凝土設(shè)計下述說法正確的是（）。

（）為路基工程的主要分部工程。

試驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗（）方面來綜合評價。

高速鐵路基床表層級配碎石<0.02mm的顆粒含量用篩析法檢測。

可以對鋼筋混凝土保護層厚度檢測的儀器設(shè)備有（）。