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進(jìn)出口業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.10.29)

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（）。
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
單項(xiàng)選擇題
Cairo is a city of（）。
A.SriLanka
B.Denmark
C.Egypt
D.Indonesia
問(wèn)答題
分期付款與延期付款的主要區(qū)別何在？
答案：分期付款和延期付款雖然都是在規(guī)定的期限內(nèi)分期付清貨款，但是，兩者有很大區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
（1）在分...
單項(xiàng)選擇題
海某航運(yùn)公司完稅進(jìn)口一批駁船，使用不久后發(fā)現(xiàn)大部分駁船油漆剝落，向境外供應(yīng)商提出索賠，供應(yīng)商同意減價(jià)60萬(wàn)美元，并應(yīng)進(jìn)口方的要求以等值的駁船用潤(rùn)滑油補(bǔ)償。該批潤(rùn)滑油進(jìn)口時(shí)應(yīng)當(dāng)辦理的海關(guān)手續(xù)是（）。
A.按一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，繳納進(jìn)口稅
B.按一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，免納進(jìn)口稅
C.按無(wú)代價(jià)抵償貨物報(bào)關(guān)，繳納進(jìn)口稅
D.按無(wú)代價(jià)抵償貨物報(bào)關(guān)，免納進(jìn)口稅
問(wèn)答題
某出口企業(yè)出口供加工發(fā)網(wǎng)的原料——人發(fā)（注：人發(fā)的售價(jià)與長(zhǎng)度成正比），合同規(guī)定長(zhǎng)度為8英寸。裝運(yùn)時(shí)因8英寸的人發(fā)貨源短缺，遂以售價(jià)較高的9英寸的人發(fā)替代。買(mǎi)方在收到貨物后，不僅不對(duì)我方按原價(jià)交付了較合同規(guī)定更長(zhǎng)、售價(jià)較高的貨物表示感謝，相反還向我方提出索賠，理由是：9英寸的人發(fā)過(guò)長(zhǎng)，不能適應(yīng)加工發(fā)網(wǎng)的機(jī)器生產(chǎn)，需切短成8英寸后才能加工，以致造成人工和時(shí)間上的損失。最終以我方賠付切短費(fèi)用結(jié)案。試分析我方在此案中的教訓(xùn)。
答案：在合同履行中，賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)和規(guī)格必須符合合同規(guī)定。如果賣(mài)方所交貨物不符合合同品質(zhì)條款，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。給買(mǎi)方造成...
多項(xiàng)選擇題
某公司公別以 D/P at 90 days after sight和D/P at 90 days after sight兩種支付條件對(duì)外出口了兩批貨物，關(guān)于這兩筆業(yè)務(wù)，下列敘述正確的有（）。
A.前者是進(jìn)口人在到期日付清貨款才可取得貨運(yùn)單據(jù)，后者是進(jìn)口人在見(jiàn)票時(shí)承兌后即可取得貨運(yùn)單據(jù)
B.前者沒(méi)有遭進(jìn)口人拒付的風(fēng)險(xiǎn)，而后者存在這種風(fēng)險(xiǎn)
C.前者的風(fēng)險(xiǎn)比后者大
D.后者的風(fēng)險(xiǎn)比前者大
問(wèn)答題
在L/C、D/P和D/A三種方式中，就賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)而言，何種最大？何種其次？何種最??？如采用匯付方式，又如何？
答案：（1）在L/C、D/P和D/A三種方式中，就賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)而言，D/A最大，其次是D/P，風(fēng)險(xiǎn)最小的是L/C。原因是：L/C...
問(wèn)答題
京都制造商是否可以向孟買(mǎi)進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)？
答案：京都制造商不可以向孟買(mǎi)進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)。因?yàn)檫@三個(gè)術(shù)語(yǔ)只適合水運(yùn)，交貨點(diǎn)都在裝運(yùn)港船舷，即本案中的...
多項(xiàng)選擇題
某程租船合同中規(guī)定“一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期”。2004年10月18日（周一）開(kāi)始裝貨，按規(guī)定應(yīng)在5日內(nèi)裝完，但由于設(shè)備落后導(dǎo)致貨物于10月28日才裝完，下列日期中，應(yīng)計(jì)入滯期的時(shí)間是（）。
A.10月21日（周四）
B.10月23日（周三）
C.10月24日（周日）
D.10月28日（周四）
單項(xiàng)選擇題
（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人盡管對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，但對(duì)貨運(yùn)事故的賠償原則仍按不同運(yùn)輸區(qū)段所適用的法律規(guī)定，當(dāng)無(wú)法確定貨運(yùn)事故發(fā)生區(qū)段時(shí)，則按雙方約定原則進(jìn)行賠償。
A.責(zé)任分擔(dān)制
B.統(tǒng)一責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.統(tǒng)一修正責(zé)任制

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