公路造價工程師技術(shù)與計(jì)量章節(jié)練習(xí)(2019.10.21)

多項(xiàng)選擇題
瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)；同時，還應(yīng)具有（）的功能。
A．高溫抗車轍
B．抗水損害
C．低溫抗開裂
D．防止雨水滲入基層
多項(xiàng)選擇題
中央分隔帶排水系統(tǒng)主要由（）組成。
A．明溝
B．滲溝
C．滲溝內(nèi)的集水管
D．橫向排水管
多項(xiàng)選擇題
下列（）上部構(gòu)造的預(yù)制構(gòu)件屬于需要設(shè)置大型預(yù)制構(gòu)件底座的范圍。
A.T形梁
B.I形梁
C.矩形梁
D.箱形梁
單項(xiàng)選擇題
裝配式混凝土橋梁上部構(gòu)造安裝設(shè)備中，用金屬制成的雙導(dǎo)梁主要適用于（）工程。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m及25m以上的梁橋
B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m、35m的梁橋
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑40m、45m的梁橋
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑50m、60m的梁橋
名詞解釋
專項(xiàng)工程
答案：
指申請?？钣糜谟龅阶匀粸?zāi)害，路面遭受嚴(yán)重?fù)p壞而進(jìn)行的修復(fù)工程。
填空題
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
答案：400m
多項(xiàng)選擇題
按時間分類，公路工程支付可分為（）。
A．預(yù)先支付（即預(yù)付）
B．期中支付
C．交工結(jié)算支付
D．最終結(jié)清支付
E．最終一次性支付
單項(xiàng)選擇題
橋梁全長（總長度）的計(jì)算規(guī)定是，無橋臺的橋梁為（）。
A.各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和
B.兩岸橋臺前墻之間的距離
C.兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離
D.橋面系行車道的長度
單項(xiàng)選擇題
用粉性土填筑路基時，由于其水穩(wěn)定性差，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，冬季會引起路基聚冰，凍脹破壞，（）則易產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。
A．春夏之交
B．夏季
C．春季
D．雨季
判斷題
洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方，不分土、石的各類，不區(qū)分為土方和石方，以立方米計(jì)量。（）
答案：錯誤

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公路造價工程師技術(shù)與計(jì)量章節(jié)練習(xí)(2019.10.21)

瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)；同時，還應(yīng)具有（）的功能。

中央分隔帶排水系統(tǒng)主要由（）組成。

下列（）上部構(gòu)造的預(yù)制構(gòu)件屬于需要設(shè)置大型預(yù)制構(gòu)件底座的范圍。

裝配式混凝土橋梁上部構(gòu)造安裝設(shè)備中，用金屬制成的雙導(dǎo)梁主要適用于（）工程。

專項(xiàng)工程

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

按時間分類，公路工程支付可分為（）。

橋梁全長（總長度）的計(jì)算規(guī)定是，無橋臺的橋梁為（）。

用粉性土填筑路基時，由于其水穩(wěn)定性差，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，冬季會引起路基聚冰，凍脹破壞，（）則易產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。

洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方，不分土、石的各類，不區(qū)分為土方和石方，以立方米計(jì)量。（）

公路造價工程師技術(shù)與計(jì)量章節(jié)練習(xí)(2019.10.21)

瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)；同時，還應(yīng)具有（）的功能。

中央分隔帶排水系統(tǒng)主要由（）組成。

下列（）上部構(gòu)造的預(yù)制構(gòu)件屬于需要設(shè)置大型預(yù)制構(gòu)件底座的范圍。

裝配式混凝土橋梁上部構(gòu)造安裝設(shè)備中，用金屬制成的雙導(dǎo)梁主要適用于（）工程。

專項(xiàng)工程

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

按時間分類，公路工程支付可分為（）。

橋梁全長（總長度）的計(jì)算規(guī)定是，無橋臺的橋梁為（）。

用粉性土填筑路基時，由于其水穩(wěn)定性差，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，冬季會引起路基聚冰，凍脹破壞，（）則易產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。

洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方，不分土、石的各類，不區(qū)分為土方和石方，以立方米計(jì)量。（）

瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)；同時，還應(yīng)具有（）的功能。

中央分隔帶排水系統(tǒng)主要由（）組成。

裝配式混凝土橋梁上部構(gòu)造安裝設(shè)備中，用金屬制成的雙導(dǎo)梁主要適用于（）工程。

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

按時間分類，公路工程支付可分為（）。

橋梁全長（總長度）的計(jì)算規(guī)定是，無橋臺的橋梁為（）。

用粉性土填筑路基時，由于其水穩(wěn)定性差，在季節(jié)性冰凍地區(qū)，冬季會引起路基聚冰，凍脹破壞，（）則易產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。

洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方，不分土、石的各類，不區(qū)分為土方和石方，以立方米計(jì)量。（）