城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.01)

問答題
節(jié)點(diǎn)修建新技術(shù)的應(yīng)用于成都地鐵三號(hào)線體育西路站的修建，其主要技術(shù)內(nèi)容有哪些？
答案：（1）通過對(duì)三號(hào)線體育西路站的功能要求和相鄰區(qū)間的設(shè)計(jì)條件進(jìn)行綜合分析，同時(shí)考慮地鐵一號(hào)線的安全、工程投資、施工要求，確...
問答題
整體道床有哪些特點(diǎn)？
答案：整體性好，堅(jiān)固、穩(wěn)定、耐久，軌道建筑高度小，減少隧道凈空，軌道維修量??；彈性差，列車運(yùn)行引起的震動(dòng)、噪音比較大，造價(jià)比較...
問答題
操縱道岔的方式有哪幾種？
答案：
在用6502電氣集中聯(lián)鎖時(shí)操縱道岔的三種方式：
1、人工轉(zhuǎn)換道岔。
2、進(jìn)路式操縱道岔。
3、單獨(dú)操縱道岔。
填空題
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，采用（）方式；電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍（）機(jī)提供動(dòng)力，采用（）方式；電空轉(zhuǎn)轍機(jī)由壓縮空氣作為動(dòng)力，由電磁換向閥控制。
答案：機(jī)械傳動(dòng)；機(jī)由電動(dòng)；液壓傳動(dòng)
判斷題
常規(guī)氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)的工作性能（安全性、可靠性、有效性、抗干擾性等）要遠(yuǎn)低于智能型報(bào)警控制設(shè)備水平。
答案：正確
判斷題
在一定的客流量情況下，采用縮短行車間隔時(shí)間，而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。
A.5倍
B.10倍
C.15倍
D.20倍
判斷題
安全型繼電器：前接點(diǎn)代表危險(xiǎn)側(cè)信息，后接點(diǎn)代表安全側(cè)信息。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
一般軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）。
A.0.02Ω
B.0.04Ω
C.0.06Ω
D.0.08Ω
單項(xiàng)選擇題
（）是一種光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它的最大的特點(diǎn)是可通過網(wǎng)管按用戶需求配置傳輸帶寬，具有豐富的用戶接口，可傳輸寬帶數(shù)字視頻及以太網(wǎng)信息，并提供1+1環(huán)路自愈保護(hù)功能，網(wǎng)絡(luò)安全性較高。
A.ONT
B.ATM
C.SDH
D.MSTP

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城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.01)

節(jié)點(diǎn)修建新技術(shù)的應(yīng)用于成都地鐵三號(hào)線體育西路站的修建，其主要技術(shù)內(nèi)容有哪些？

整體道床有哪些特點(diǎn)？

操縱道岔的方式有哪幾種？

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，采用（）方式；電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍（）機(jī)提供動(dòng)力，采用（）方式；電空轉(zhuǎn)轍機(jī)由壓縮空氣作為動(dòng)力，由電磁換向閥控制。

常規(guī)氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)的工作性能（安全性、可靠性、有效性、抗干擾性等）要遠(yuǎn)低于智能型報(bào)警控制設(shè)備水平。

在一定的客流量情況下，采用縮短行車間隔時(shí)間，而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。

光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。

安全型繼電器：前接點(diǎn)代表危險(xiǎn)側(cè)信息，后接點(diǎn)代表安全側(cè)信息。

一般軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）。

城市軌道交通信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.01)

節(jié)點(diǎn)修建新技術(shù)的應(yīng)用于成都地鐵三號(hào)線體育西路站的修建，其主要技術(shù)內(nèi)容有哪些？

整體道床有哪些特點(diǎn)？

操縱道岔的方式有哪幾種？

常規(guī)氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)的工作性能（安全性、可靠性、有效性、抗干擾性等）要遠(yuǎn)低于智能型報(bào)警控制設(shè)備水平。

在一定的客流量情況下，采用縮短行車間隔時(shí)間，而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。

光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。

安全型繼電器：前接點(diǎn)代表危險(xiǎn)側(cè)信息，后接點(diǎn)代表安全側(cè)信息。

一般軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）。

節(jié)點(diǎn)修建新技術(shù)的應(yīng)用于成都地鐵三號(hào)線體育西路站的修建，其主要技術(shù)內(nèi)容有哪些？

整體道床有哪些特點(diǎn)？

操縱道岔的方式有哪幾種？

常規(guī)氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)的工作性能（安全性、可靠性、有效性、抗干擾性等）要遠(yuǎn)低于智能型報(bào)警控制設(shè)備水平。

在一定的客流量情況下，采用縮短行車間隔時(shí)間，而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。

安全型繼電器：前接點(diǎn)代表危險(xiǎn)側(cè)信息，后接點(diǎn)代表安全側(cè)信息。

一般軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）。